O DESTRÓIER HMS DRAGON RESPIRA FOGO MAIS UMA VEZ ENQUANTO TERMINA SUA REFORMA

O contratorpedeiro da Marinha Real HMS Dragon está cuspindo fogo mais uma vez e pretende retornar à frota em 2024, à medida que o trabalho para instalar novos motores atinge um marco notável.

O destróier Tipo 45 vem passando por grandes atualizações em Portsmouth desde março de 2022 e, quase dois anos depois, um dos novos motores do Dragon foi ligado pela primeira vez como parte de testes críticos. 

O navio é o mais recente de sua classe – depois do HMS Dauntless e do HMS Daring – a passar pelo Power Improvement Project (PIP), que aborda a resiliência dos motores e a geração de energia que impulsiona os muitos sensores, sistemas e armas de alta tecnologia a bordo. .

Para fazer as atualizações necessárias, os dois motores diesel originais foram removidos e substituídos por três geradores mais confiáveis, mais potentes e mais limpos.
Em última análise, o navio será mais poderoso – 4.000 HP para ser mais preciso – confiável, mais ecológico e pronto para embarcar futuras armas. 

Antes de retornar ao mar, o Dragon está sendo submetido a testes à tona em uma bacia sem marés em Portsmouth que testam se cada uma das três instalações do motor está correta, integrada efetivamente no funcionamento do navio, pode ser controlada remotamente e, eventualmente, se todas elas podem funcionar juntos para alimentar e impulsionar o navio.

A Oficial Naval Sênior da Dragon, Tenente Comandante Fiona Stephenson, disse: “O rugido inaugural dos novos motores da Dragon marcou o início do próximo capítulo em nosso retorno à frota.

“Estou orgulhoso do trabalho árduo de nossa equipe de engenharia naval e de parceiros da indústria e espero trabalhar como uma só equipe enquanto incendiamos a Dragon.”

O Oficial de Engenharia Marinha, Tenente Comandante James Baddeley, acrescentou: “É realmente emocionante ver a instalação PIP ganhando vida para aumentar a capacidade da plataforma. .”

O HMS Dragon é o primeiro dos Type 45 a passar pelo PIP em Portsmouth, com o trabalho do HMS Dauntless e do HMS Daring ocorrendo em Cammell Laird.

O HMS Dauntless regressou à Frota no início do ano passado, deslocando-se para as Caraíbas para apoiar os Territórios Britânicos Ultramarinos durante a temporada de furacões e combater o tráfico de drogas na região. Suas ações bem-sucedidas nessa implantação ressaltaram o sucesso das principais atualizações do motor.

O PIP está sendo entregue sob um importante contrato de projeto e fabricação entre o Ministério da Defesa e a BAE Systems, e entregue em colaboração com os serviços de defesa BMT e Cammell Laird.

Fonte: Royal Navy

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