NAU CAPITÂNIA DE EXERCÍCIO DA OTAN, O PORTA-AVIÕES QUEEN ELIZABETH DO REINO UNIDO APRESENTA DEFEITO DE ÚLTIMA HORA

Ships of the UK's Carrier Strike Group have departed Portsmouth today, including HMS Queen Elizabeth, HMS Diamond, HMS Defender and HMS Kent. Wildcats have also left Yeovilton to join the strike group.

O revés ocorreu quando os ministros foram avisados ​​que a Grã-Bretanha não está suficientemente preparada para travar uma guerra total devido à escassez de arsenais e a uma crise de recrutamento das forças armadas.

A partida do porta-aviões da Marinha Real HMS Queen Elizabeth para liderar o maior exercício da OTAN desde a Guerra Fria foi cancelada no último minuto depois que um “problema” com um eixo de hélice foi detectado durante as verificações finais.

O revés ocorre 18 meses depois que o navio irmão HMS Prince of Wales quebrou na Ilha de Wight, depois de navegar para os EUA depois de sofrer um mau funcionamento com um acoplamento em sua hélice de estibordo.

Porta-aviões HMS Prince of Wales suspendendo

Ele estará agora preparado para substituir o carro-chefe da frota de £ 3 bilhões nos principais exercícios que envolverão mais de 40 navios.

O golpe surge no momento em que os ministros foram alertados que o Reino Unido não está suficientemente preparado para travar uma guerra total no meio da escassez de arsenais e de uma crise de recrutamento das forças armadas.

O comité de defesa da Câmara dos Comuns disse que os militares estão “consistentemente sobrecarregados”, com a “pressão implacável” sobre o pessoal a exacerbar a crise no recrutamento e retenção, que está a ver mais pessoas a abandonar as forças armadas do que a ingressar.

O grupo multipartidário de deputados disse que as forças armadas do Reino Unido foram “esvaziadas”, deixando a Grã-Bretanha despreparada para a guerra num momento de agravamento da instabilidade global. O secretário da Defesa, Grant Shapps, disse que o mundo está “passando do pós-guerra para o pré-guerra”.

Anunciando o último problema, a Marinha Real postou no Twitter/X: “As verificações de rotina pré-navegação identificaram ontem um problema com um acoplamento no eixo da hélice de estibordo do HMS Queen Elizabeth . Como tal, o navio não navegará no domingo.

“O HMS Prince of Wales assumirá seu lugar nas funções da OTAN e partirá para o exercício Steadfast Defender o mais rápido possível.”

O HMS Prince of Wales quebrou quando se dirigia para uma missão diplomática para realizar exercícios com a Marinha dos EUA, a Marinha Real Canadense e o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA.

O porta-aviões parou na Ilha de Wight e foi rebocado de volta ao porto para que o problema fosse identificado.

Inspeções realizadas por mergulhadores e engenheiros descobriram que a hélice de estibordo de 33 toneladas do carro-chefe da Otan – o mesmo peso de 30 carros Ford Fiesta – estava com defeito, com um acoplamento que a segurava no lugar quebrado.

Em seguida, foi levado ao estaleiro Babcock, onde foi construído em Rosyth, Fife, para ser reparado no eixo da hélice, que levou nove meses para ser concluído.

Naquela ocasião, o HMS Queen Elizabeth atuou como substituto de seu navio irmão na implantação nos EUA.

FULL UK CARRIER STRIKE GROUP ASSEMBLED FOR FIRST TIME Pictured: HMS Defender. The full UK Carrier Strike Group assembled for the first time during Group Exercise 2020 on 4th October. Aircraft carrier HMS Queen Elizabeth leads a flotilla of destroyers and frigates from the UK, US and the Netherlands, together with two Royal Fleet Auxiliaries. It is the most powerful task force assembled by any European Navy in almost 20 years.

Ter o HMS Queen Elizabeth fora de ação poderia afetar a capacidade da Marinha Real de enviar um porta-aviões para o Mar Vermelho em meio à ameaça contínua dos rebeldes Houthi apoiados pelo Irã , que o ministro das Forças Armadas, James Heappey, sugeriu estar sendo considerado.

O HMS Prince of Wales assumirá agora a liderança do exercício Steadfast Defender, que acontecerá na costa ártica da Noruega em março.

O seu navio irmão foi designado para liderar um ataque de oito navios – quatro deles britânicos, incluindo a fragata HMS Somerset e dois petroleiros da classe Tide da Royal Fleet Auxiliary – apoiados por navios norte-americanos, espanhóis e dinamarqueses.

A ele se juntariam seus caças furtivos F-35B Lightning do Esquadrão 617 “Dambusters” da RAF Marham, helicópteros de caça submarina e alerta aéreo antecipado Merlin Mk2 da RNAS Culdrose e helicópteros Wildcat de campo de batalha do Esquadrão Aéreo Naval 847 da RNAS Yeovilton.

Ao anunciar a partida do porta-aviões, o Comodoro James Blackmore, Comandante do UK Carrier Strike Group, disse: “O Steadfast Defender demonstra a unidade da aliança, o nosso compromisso com ela – e que o Reino Unido continua a desempenhar um papel de liderança na OTAN.

“O exercício permite-nos treinar com os nossos vizinhos num ambiente verdadeiramente desafiante, especialmente nesta altura do ano – mas é por isso que temos de operar lá em cima; o tempo não pode nos desanimar.”

Antes de seguir para o Ártico, o Carrier Strike Group deveria participar no exercício anual Joint Warrior ao largo do norte da Escócia antes de se juntar ao exercício Nordic Response – a parte marítima do Steadfast Defender.

O inquérito do comité de defesa ouviu que o “esvaziamento” das forças armadas desde 2010 tinha minado a resiliência do combate à guerra do Reino Unido e que a sua redução no tamanho significava que esgotariam as suas capacidades “após os primeiros meses de envolvimento” numa situação de pares. guerra entre pares.

A prontidão “é essencial para uma dissuasão eficaz dos nossos adversários” num momento de elevada instabilidade geopolítica, afirmaram.

As funções anteriores de Jeremy Quin incluem ministro de compras de defesa e ministro de policiamento
(PA)

Sir Jeremy Quin, que recentemente assumiu a presidência do comité de defesa, disse: “Um fluxo constante e contínuo de operações e compromissos contínuos significa que os militares são incapazes de dedicar treino e recursos suficientes para combates de alta intensidade.

“Embora possamos mobilizar-nos num curto espaço de tempo e cumprir os compromissos, o nosso inquérito concluiu que a preparação para uma guerra total e prolongada recebeu atenção insuficiente e necessita de um foco intenso e contínuo.

“Além disso, o ritmo acelerado das operações e a pressão implacável sobre os nossos serviços levaram a uma queda na retenção, agravada por um período de baixo recrutamento e dificuldades na introdução e manutenção de capacidades, criando assim um ciclo vicioso.”

Fonte: Independent

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