RÚSSIA DESATIVA O MAIOR SUBMARINO DO MUNDO

A Frota do Norte da Marinha Russa finalmente desativou o submarino de míssil balístico de propulsão nuclear (SSBN) da classe Typhoon “Dmitry Donskoy” (TK-208), de acordo com a agência TASS da Rússia, citando cpt. Vladimir Maltsev, presidente do All-Russian Fleet Support Movement, uma organização não-governamental que trabalha pelo bom nome das forças navais e marítimas russas. Foi o último dos seis SSBNs da classe Typhoon (Projeto 941), os maiores já construídos.

A notícia foi inicialmente divulgada pela agência RIA Novosti ainda em agosto passado, citando uma fonte do complexo militar-industrial, mas logo foi desmentida por Maltsev.

O Dmitry Donskoy foi o primeiro submarino estratégico de propulsão nuclear do Projeto 941 Akula (codinome da OTAN: Typhoon), e também o mais antigo em serviço. Isso ocorreu devido à sua conversão em uma unidade de teste para o sistema de mísseis balísticos Bulava-M com R-30 SLBM projetado para os SSBNs de nova geração do projeto 995/995A Borey.

Dmitry Donskoy aguardará a disposição na base naval de Severodvinsk junto com outros dois submarinos do projeto – Arkhangelsk e Severstal . Os dois reatores nucleares serão removidos primeiro, seguidos pelo resto da instalação nuclear, então a estrutura de aço será descartada. Por enquanto, nenhuma data foi dada para o desmantelamento do SSBN.

O fim de uma era

O TK-208 SSBN (designação oficial russa: cruzador submarino pesado nuclear de propósito estratégico) foi o protótipo de uma série de seis unidades do projeto 941 Akula (tubarão). O projeto da embarcação foi desenvolvido pelo “Rubin” Design Bureau em Leningrado sob a liderança de Sergey N. Kovalev.

Os SSBNs do projeto 941 atraíram muito interesse desde o início. Devem-se sobretudo ao seu tamanho incomparável, que se tornou motivo de entrada para o “Guinness Book of Records”, bem como à forma exterior que deu origem a conjecturas sobre a construção do interior – que durante muito tempo permaneceu um mistério. A estrutura da classe Typhoon consistia em dois cascos de pressão principais paralelos e módulos separados dispostos acima deles: comando, torpedo e popa. Um conjunto de 20 lançadores de mísseis foi implantado entre os cascos principais – sem penetrá-los. Toda a construção é cercada por um casco externo hidrodinâmico. Esse arranjo os tornou os maiores submarinos já construídos. O TK-208 media 170,0 × 23,3 metros e deslocava 48.000 toneladas submersas, mais do que a maioria dos encouraçados da Segunda Guerra Mundial!

A quilha do TK-208 foi lançada em 17 de julho de 1976. O submarino foi lançado em 29 de setembro de 1980 e entrou em serviço em 29 de dezembro de 1981. Mais cinco submarinos desta classe foram construídos. A sétima não foi concluída por motivos financeiros e políticos – ambos relacionados ao colapso do império soviético. Em 2002, Dmitry Donskoy passou pelo projeto de modernização do 941UM, após o qual participou de testes do sistema de mísseis Bulava.

Políticos e militares de alto escalão da URSS e da Rússia, incluindo Gorbachev e Putin, gostavam de aparecer nos tufões. Em 2017, Dmitry Donskoy , junto com o cruzador pesado Petr Velikiy , projeto 11442, foi da Frota do Norte ao Báltico para participar da celebração central do Desfile da Frota em Kronstadt. Sua viagem foi observada pelas forças da OTAN e causou grande – e justificada – sensação.

Typhoon, uma das muitas manifestações da gigantomania soviética, acabou fazendo história. Hoje, o maior submarino do mundo é o BS-329 Belgorod , uma unidade de propósito especial, um porta-aviões de torpedos nucleares 2M39 Poseidon.

Fonte: Naval News