SEM RAFALE, SEM GRIPEN: FORÇA AÉREA COLOMBIANA FALHA EM FECHAR CONTRATO DO CAÇA E FROTA KFIR AINDA NÃO TERÁ SUBSTITUTO
O ministro da Defesa da Colômbia, Iván Velásquez, informou em entrevista que não foi possível chegar a um acordo com a Dassault ou a Saab para a compra dos caças que devem começar a substituir os IAI Kfir da Força Aérea Colombiana (FAC) a partir deste ano.
Há duas semanas, Velásquez concedeu uma entrevista ao programa 6AM da Rádio Caracol em que garantiu que o Governo está inclinado a escolher o caça francês para substituir o Kfir, em detrimento das propostas do americano F-16 Block 70/72 e do sueco Gripen E.
Porém hoje, em outra entrevista de rádio, Velázquez confirmou que não conseguiu fechar as negociações para a compra dos novos caças , nem com a francesa nem com a empresa sueca.
Para pagar a primeira parte da aquisição, o Ministério da Defesa da Colômbia dispôs de um orçamento de US$ 678 milhões acertado na gestão anterior por meio de documento do CONPES (Conselho Nacional de Política Econômica e Social). No total, a Colômbia pretendia adquirir 16 caças Dassault Rafale, em um período de 10 anos, cujo custo aproximado teria sido de cerca de US$ 3,15 bilhões .
No entanto, o CONPES tinha prazo de validade até 31 de dezembro de 2022 e, como as negociações com os dois preferenciais não puderam ser fechadas a tempo, o programa de substituição do Kfir da FAC ficou sem financiamento inicial .
As negociações continuarão este ano, seja com a Dassault e o governo francês, seja com a Saab e a Suécia, mas o primeiro obstáculo que o Ministério da Defesa da Colômbia terá que superar é discutir e obter um novo documento do CONPES que garanta os recursos necessários para empreender a compra.
Esta não é uma tarefa fácil, pois o Ministro Velásquez havia assegurado anteriormente que a compra não impactaria os recursos imediatos do Estado , uma vez que o orçamento do CONPES já havia sido alocado e um período de carência de cinco anos estava sendo negociado com os licitantes para retomar os pagamentos.
Enquanto isso, a seleção de um substituto para a envelhecida frota IAI Kfir da FAC continua adiada, e a aeronave terá que permanecer em serviço de alguma forma, embora os exemplares em pior estado devam ser desativados ainda este ano.
Comentários Recentes