IRÃ QUER QUE A RÚSSIA VENDA NAVIOS DE GUERRA E OS AJUDE EM NOVOS PROJETOS, AFIRMA ISRAEL

De acordo com várias fontes de defesa israelenses, oficiais do Irã viajaram para a Rússia para discutir o potencial de cooperação naval – incluindo a construção de novos navios.

TEL AVIV — Além de seu programa nuclear e de mísseis balísticos de longo alcance, o Irã vem trabalhando há anos para fortalecer sua marinha, com o objetivo de ser capaz de projetar poder em seus corpos de água circundantes. Agora, alertam fontes de defesa israelenses, Teerã está procurando se apoiar em seus laços crescentes com a Rússia para adicionar novos navios à sua frota.

No entanto, especialistas alertam que a política interna entre o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) e a marinha doméstica pode complicar qualquer esforço entre Teerã e Moscou para trabalhar juntos em capacidades navais.

De acordo com várias fontes de defesa israelenses, oficiais do Irã viajaram para a Rússia para discutir o potencial de cooperação naval. Eles levaram consigo dois pedidos, dizem fontes israelenses: primeiro, comprar alguns navios de guerra russos existentes e, em seguida, pedir aos russos que projetem mais capacidades navais sob medida que se encaixem nos requisitos operacionais do Irã. (A Rússia já tem alguns projetos de navios construídos para exportação, incluindo a classe Grigorovich, classificada como uma embarcação de combate de superfície de “uso geral”.)

É altamente improvável que o Irã construa esses navios por conta própria, dadas as restrições de recursos. Em vez disso, o que vier do acordo será construído na Rússia. Espera-se que tanto os novos projetos quanto os existentes sejam equipados com versões dos mísseis de cruzeiro caseiros do Irã.

“Os iranianos esperavam que a China os ajudasse a construir uma marinha, mas os chineses não tinham pressa em compartilhar suas tecnologias marítimas”, disse Eliezer Marom, ex-comandante da marinha israelense, ao Breaking Defense. “A guerra na Ucrânia abriu uma nova opção para adquirir os navios de combate necessários da Rússia.”

Não é o primeiro empate entre a Rússia e o Irã no mar, já que a marinha russa tem sido fundamental para ajudar o Irã a enviar petróleo para a Síria. De acordo com um relatório do Instituto Naval dos EUA, em outubro, o petroleiro de bandeira iraniana Samah entrou no Mar Mediterrâneo através do Canal de Suez. “Depois de alguns quilômetros, o navio de 900 pés de comprimento parou de informar sua posição e destino. As evidências sugerem que o navio navegou para a Síria, escoltado por dois navios da Marinha Russa, incluindo um contratorpedeiro”, afirma o relatório .

As aspirações marítimas do Irã ficaram claras alguns anos atrás, quando seus oficiais pela primeira vez apontaram para o plano de estabelecer uma estação naval na Síria, para poder apoiar o Hezbollah regularmente sem ter que depender de comboios aéreos ou terrestres através da Síria, Iraque , ou Turquia. O plano incluía a abertura de outra estação naval no Iêmen, por meio da qual o Irã poderá representar uma ameaça na entrada do Mar Vermelho e potencialmente impedir o tráfego de navios em direção ao Canal de Suez e ao Golfo de Eilat. (Como bônus, fontes israelenses acreditam que tal estação também ajudaria o Irã na coleta de informações.)

Essas duas estações navais não foram oficialmente estabelecidas, mas nos últimos anos o plano do umbigo iraniano tornou-se ainda mais ambicioso – potencialmente incluindo a expansão além de suas águas territoriais.

De acordo com o comandante da Marinha iraniana, contra-almirante Shahram Irani, as unidades navais iranianas estão agora presentes no Oceano Índico, no Oceano Atlântico e no Oceano Pacífico, e estão protegendo contêineres mercantes e petroleiros de propriedade ou arrendados pela República Islâmica durante suas missões. em águas internacionais.

O Irã também está construindo relações com a Venezuela, com a inteligência israelense concluindo que o último pode permitir que as forças navais iranianas usem seus portos no futuro – dando ao Irã uma base naval para operar nas Américas.

O especialista naval israelense Shaul Chorev disse ao Breaking Defense que o plano de criar uma presença naval iraniana no hemisfério ocidental é em grande parte um esforço para “enfiar o dedo no olho do Ocidente”.

Chorev, ex-vice-chefe da Marinha de Israel, também serviu de 2007 a 2015 como chefe da Comissão de Energia Atômica de Israel. Ele observou que o plano iraniano de expandir a presença de sua marinha ficou claro quando eles participaram de um exercício com a frota russa e dois de seus navios chegaram a São Petersburgo em fevereiro.

“As novas relações de defesa com a Rússia podem ajudar” o Irã a construir sua marinha, disse Chorev. “O IRCG iraniano está operando pequenas embarcações usadas para atacar principalmente navios civis na região. O esforço atual é construir uma marinha realmente capaz”.

Fatores complicadores

Uma questão importante sobre qualquer construção naval, no entanto, é quem fica com o quê. O IRGC atua efetivamente como um exército independente, com poucos laços entre suas operações ou aquisições e as da marinha regular do Irã. E seus diferentes conjuntos de missão requerem capacidades diferentes.

Um bom exemplo disso veio em maio, quando a marinha do IRGC expandiu sua frota com três novos navios militares, incluindo um barco de patrulha de combate com o nome de Qasem Soleimani, morto em um ataque aéreo dos EUA em 2020. O navio de guerra de combate de patrulha Soleimani é uma embarcação de casco múltiplo que pode transportar helicópteros e descarregar lanchas de ataque e drones verticais de decolagem e aterrissagem (VTOL).

Fontes israelenses disseram que a força naval do IRGC está sendo construída para permitir a realização de “ataques terroristas” usando lanchas rápidas como plataformas de lançamento para outros sistemas de armas, como drones armados. De acordo com o site internacional do Irã, operado de Londres por oponentes do regime iraniano, a Marinha do IRGC também recebeu os barcos de assalto Shahid Rouhi e Shahid Dara de alta velocidade e lançadores de mísseis.

Enquanto o IRGC precisa de pequenas embarcações rápidas para operações de comando, a marinha iraniana precisa de grandes embarcações de combate, disse Marom, ex-comandante da marinha israelense. Ele também observou que o Irã tem uma enorme frota de petroleiros e novos navios de combate para a marinha do Irã provavelmente seriam destinados a proteger esta vasta operação de exportação.

“O Irã é cercado por mares e isso os obriga a ter uma marinha significativa. Isso também está ligado à sua aspiração de se tornar uma grande força no Golfo e no Oriente Médio. Eles operam no Líbano e na Síria, localizados nas margens do Mediterrâneo e no Iêmen, localizado nas margens do Golfo de Aden e do Mar Vermelho. Para estar presente nesses mares, os iranianos precisam de uma marinha forte”, disse Marom.

Marom apontou para o fato de que na década de 1970 os EUA começaram a trabalhar na construção de quatro contratorpedeiros da classe Kidd que seriam transferidos para o Irã sob o xá do Irã. A transferência foi cancelada depois que ele foi derrubado na Revolução Iraniana em 11 de fevereiro de 1979. As mesmas necessidades se aplicam ao Irã agora, disse Marom.

Outro ponto de tensão é a priorização dentro do Irã do ponto de vista estratégico. Raz Zimmet, um especialista em Irã do Instituto de Estudos de Segurança Nacional de Israel (INSS), disse ao Breaking Defense que Teerã terá que reavaliar suas prioridades e obter orçamentos de seus dois principais programas militares – os mísseis balísticos nucleares e de longo alcance – se quer levar a sério a construção naval.

“Construir uma marinha capaz envolve grandes somas e Teerã terá que tomar algumas decisões importantes”, disse Zimmet.

É claro que, apesar do melhor esforço das sanções lideradas pelos americanos, o Irã parece estar bem financeiramente graças às suas exportações de petróleo. De acordo com uma análise da CEIC , as exportações iranianas foram relatadas em 762.779 barris por dia em dezembro de 2021, um número superior ao do ano anterior. Esse número, dizem fontes israelenses, só aumentou no ano passado.

Quanto à Rússia: embora sua base industrial tenha sofrido um grande golpe devido às sanções da guerra, fontes israelenses acreditam que o saque de fundos iranianos será uma infusão de dinheiro bem-vinda, e isso deve ser suficiente para tornar os barcos iranianos uma prioridade.

Até o recente crescimento das relações com a Rússia, a China era vista como fonte para a construção de uma força naval iraniana.

Em 2014, os chefes da Marinha iraniana e da Marinha do Exército Popular de Libertação (PLAN) se reuniram pela primeira vez para discutir a cooperação operacional. Mas, no final das contas, nada de importante resultou desse relacionamento, com a China aparentemente relutante em compartilhar muita tecnologia com Teerã.

Agora, o mapa geopolítico mudou e o Irã e a Rússia estão descobrindo que trabalhar juntos é mutuamente benéfico. O fornecimento de UAVs armados para as forças russas preso na Ucrânia e o plano do Irã de comprar caças russos SU-35 tornaram os dois países “parceiros de defesa”, de uma forma que fontes israelenses não viram se desenvolver tão rapidamente quanto tem.

Fonte: BreakingDefense