NAVAL GROUP INICIOU OS PRIMEIROS TESTES DE MAR DA FRAGATA FREMM “LORRAINE”
Em 22 de fevereiro de 2022, o Naval Group iniciou os primeiros testes de mar do FREMM Lorraine, um passo importante antes da entrega da fragata. Durante vários dias, o oitavo FREMM a ser entregue à Marinha Francesa e o segundo com capacidades aprimoradas de defesa aérea (FREMM DA), passará por testes no mar na costa da Bretanha.
Primeiros testes de mar da última série francesa FREMM
Encomendada pela Organização para Cooperação Conjunta de Armamento (OCCAR), em nome da Agência Francesa de Compras (DGA) e da Marinha Francesa, a FREMM Lorraine é a oitava e última fragata multimissão a ser construída para a Marinha Francesa. É também o segundo FREMM com capacidades aprimoradas de defesa aérea (FREMM DA).
Duzentas e cinquenta pessoas estão mobilizadas para preparar este primeiro teste no mar. Esta sessão permitirá testar o desempenho dos sistemas de propulsão e navegação do navio. Várias campanhas serão então realizadas para testar todos os sistemas. O FREMM Lorraine será então entregue até o final do ano.
Didier Trehin, gerente de bordo do Naval Group para esta primeira campanha, disse: ” Este primeiro teste no mar é um momento muito importante, especialmente porque esta é a última fragata da série FREMM. Esta é a primeira vez que o navio está no mar . Este marco também simboliza três anos de trabalho preliminar com nossas equipes e parceiros. Graças às trocas desde o início deste programa em 2005, o FREMM Lorraine carrega a bordo as tecnologias mais recentes e eficientes ”.
Após ser lançado em novembro de 2020, o primeiro teste de mar do FREMM Lorraine está ocorrendo dentro do cronograma e de acordo com o compromisso contratual da empresa de entregar o navio em 2022. Equipes e parceiros do Naval Group foram mobilizados para cumprir este marco, apesar da Crise Covid.
O programa FREMM segue o cronograma estabelecido pela última Lei de Planejamento Militar (LPM). Sete FREMMs já foram entregues à Marinha Francesa entre 2012 e 2021. Aquitaine em 2012, Provence em 2015, Languedoc em 2016, Auvergne em abril de 2017, Bretagne em julho de 2018, Normandie em julho de 2019 e Alsace em abril de 2021. Internacionalmente, o Mohammed VI foi entregue ao Marrocos em 2014 e o Tahya Misr entregue ao Egito em 2015.
A FREMM se beneficiou do feedback do programa, desde o início da construção
Com 3.500 horas no mar por ano, o nível de disponibilidade no mar dos FREMMs é inigualável e é uma importante fonte de informação. O diálogo permanente entre as marinhas, a DGA, a OCCAR, bem como as equipas de construção e manutenção, permite ao Naval Group propor tecnologias adaptadas à evolução das necessidades operacionais dos seus clientes.
Como resultado desse feedback operacional, o FREMM DA Lorraine se beneficia da implantação de novas funções: capacidades cibernéticas aprimoradas, implantação do Liaison 22 ( sistema de rádio digital seguro da OTAN ), mastro de largura reduzida, substituição do controle de fogo de artilharia optrônico por um radar /controle de tiro optrônico, ou a integração de uma mesa tática.
Uma FREMM polivalente que mobilizou todo o know-how do Naval Group e seus parceiros industriais
As fragatas multimissão, projetadas e construídas pelo Naval Group, são navios polivalentes, furtivos e altamente automatizados, capazes de responder a todos os tipos de ameaças aéreas, marítimas, submarinas ou terrestres.
A excelência operacional das FREMMs é reconhecida mundialmente, como pela Marinha dos Estados Unidos, cuja 6ª Frota concedeu o Prêmio Hook’em a quatro FREMMs por sua excelência em guerra antissubmarino por dois anos consecutivos.
Uma fragata multimissão representa quatro milhões de horas de trabalho, cerca de metade das quais beneficia a cadeia de suprimentos e os atores locais. O projeto, construção e manutenção de FREMMs mobilizam duzentas e cinquenta habilidades únicas, algumas das quais tão específicas que exigem até onze anos de treinamento (carpinteiro, soldador de casco, caldeireiro, etc.).
A fragata será baseada em Toulon ao lado do FREMM Alsace para fornecer defesa aérea para grandes unidades, como o porta-aviões Charles de Gaulle ou o porta-helicópteros anfíbio (PHA), como parte de um grupo de ataque naval ou anfíbio. Os FREMMs com capacidades aéreas aprimoradas, Alsace e Lorraine , são, portanto, capazes de realizar as mesmas missões de guerra antissubmarino que os outros FREMMs da série, além de suas capacidades aéreas aprimoradas.
O FREMM DA também usa os mais avançados sistemas de armas e equipamentos, como o radar multifuncional Herakles fornecido pela Thales, os mísseis Aster 15 e 30 e Exocet MM 40, os torpedos MU 90 e três consoles adicionais do Sistema de Gerenciamento de Combate Setis® na “central operações”. Assim como os demais FREMMs, o Lorraine levará o helicóptero NH90 (Caiman Marine), cujo uso é suportado pelo sistema SAMAHE® fornecido pelo Naval Group.
Especificações técnicas do FREMM DA Lorraine
- Comprimento total: 142 metros
- Largura: 20 metros
- Deslocamento: 6.000 toneladas
- Velocidade máxima: 27 nós
- Tripulação: 118 pessoas (+ 14 pessoas para o destacamento de helicóptero)
- Capacidade de alojamento: 165 pessoas
- Alcance: 6.000 milhas náuticas a 15 nós
FREMMs com recursos avançados de defesa aérea (FREMM DA) são capazes de implantar:
- 8 mísseis antinavio Exocet MM40 Block 3
- 32 mísseis Aster em sistemas de lançamento vertical Sylver®
- Um canhão principal de 76 mm
- Quatro metralhadoras de 12,7 mm
- 19 torpedos MU90
- Um helicóptero de combate Caiman Marine
- Dois canhões Narwhal 20 mm operados remotamente
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