AERONAVE BRITÂNICA E-3D SENTRY ‘AWACS’ SERÁ VENDIDA PARA O CHILE

EXCLUSIVO – Uma fonte próxima à frota E-3D Sentry, agora aposentada, disse ao UK Defense Journal que o Chile está procurando comprar “mais de uma” aeronave E-3D aposentada da Grã-Bretanha.

Uma das aeronaves já foi vendida para os Estados Unidos, para ser usada como um treinador dedicado, apoiando sua frota de comunicações aéreas e postos de comando E-6B Mercury.

O Reino Unido originalmente operou sete do tipo de aeronave. Em dezembro de 2020, apenas três permaneceram em serviço depois que um foi retirado de serviço em 2009 para ser usado como sobressalente, dois foram retirados em março de 2019 e outro retirado em janeiro de 2020.

? NEWS | A source close to the now-retired British E-3D Sentry fleet has told me that Chile is looking to purchase "more than one" retired E-3D aircraft. pic.twitter.com/YQwqQCoVYK

— George Allison (@geoallison) January 18, 2022

Não se sabe quantos Chile pretendem comprar, mas me disseram que serão “mais de um”.

Entrei em contato com o Ministério da Defesa para comentar esta notícia e atualizarei este artigo quando receber uma resposta.

A variante ‘E-3D’ possui motores CFM56 e algumas modificações britânicas e foi designada Sentry AEW.1 no serviço RAF. As modificações incluíram a adição de uma sonda de reabastecimento ao lado do receptáculo AAR da lança existente, pods ESM nas pontas das asas, uma capacidade de vigilância marítima aprimorada, oferecendo ‘Processamento de varredura e varredura marítima’, além de rádios JTIDS e Havequick 2.

A frota de aeronaves de alerta antecipado aéreo E-3 Sentry da RAF foi aposentada em setembro com sua substituição, o E-7 Wedgetail, com vencimento em 2023. O Reino Unido contará com a Força de Controle e Alerta Aéreo Aéreo da OTAN para preencher a lacuna.

As duas primeiras das três aeronaves de alerta antecipado E-7 Wedgetail para a Força Aérea Real estão começando a tomar forma. O marechal do ar Andrew Turner, da Royal Air Force, twittou o seguinte:

Really pleased to see the first two of our Wedgetails coming together. Great team @STSAviation with @BoeingDefense that will give us a World-leading Air command & control capability. pic.twitter.com/aPEU3d3DOu

— Air Marshal Andrew Turner, Royal Air Force (@AndrewTurnerRAF) November 22, 2021

A STS Aviation está convertendo três aviões Boeing 737 em aeronaves de alerta antecipado E-7 Wedgetail em suas instalações no Aeroporto de Birmingham.

Um E-7 Wedgetail da Força Aérea Real Australiana. Foto de Bidgee [CC BY-SA 3.0], do Wikimedia Commons.

Wedgetail é um sistema de alerta e controle aéreo antecipado, comumente conhecido como AWACs ou AEW&C. Eles são projetados para rastrear vários alvos no mar ou no ar em uma área considerável por longos períodos de tempo. Esta aeronave está substituindo o E-3D Sentry, na foto abaixo.

O plano, anteriormente, era de cinco aeronaves, mas o recente ‘Documento do Comando de Defesa’ reduziu o pedido de cinco para três. O Documento do Comando de Defesa lançado, intitulado ‘Defence in a Competitive Age’ , afirmou:

“Vamos aposentar o E 3D Sentry em 2021, como parte da transição para a frota mais moderna e mais capaz de três E 7A Wedgetail em 2023. O E 7A transformará nossa capacidade de alerta e controle aéreo no Reino Unido e a contribuição do Reino Unido para OTAN. As nove aeronaves de patrulha marítima P 8A Poseidon ajudarão a proteger nossos mares.”

O primeiro dos E-7 Wedgetails comprados pelo Reino Unido para substituir a aeronave E-3 Sentry Airborne Warning And Control chegará em 2023.

Fonte: UK Defense Journal

18/01/2022