ACORDO MILITAR ENTRE RÚSSIA E IRÃ DEVE SER ASSINADO EM BREVE COM AQUISIÇÃO DE SU-35 E S-400

Babak Taghvee, analista de defesa, relatou que Irã e Rússia assinarão um acordo de cooperação de segurança e defesa de 20 anos e US $ 10 bilhões em janeiro de 2022, que incluiria a compra de caças Su-35, mísseis S-400 e um satélite.

Segundo informações do jornalista, o acordo prevê a compra de pelo menos 24 caças pesados ​​Sukhoi Su-35SE. Muitas dessas aeronaves já são fabricadas, pois faziam parte de um pedido inacabado pelo Egito.

O Egito se tornaria o primeiro cliente do Su-35 na região do Oriente Médio, após a assinatura de um contrato em 2018 (não confirmado até maio de 2020), que consistia na entrega de 24/26 unidades por aproximadamente US $ 3 bilhões. Na verdade, 15 ou 16 aeronaves já foram fabricadas e prontas para entrega, mas o Egito nunca as recebeu.

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Babak Taghvee, analista de defesa, relatou que Irã e Rússia assinarão um acordo de cooperação de segurança e defesa de 20 anos e US $ 10 bilhões em janeiro de 2022, que incluiria a compra de caças Su-35, mísseis S-400 e um satélite.





 

Segundo informações do jornalista, o acordo prevê a compra de pelo menos 24 caças pesados ​​Sukhoi Su-35SE. Muitas dessas aeronaves já são fabricadas, pois faziam parte de um pedido inacabado pelo Egito.

O Egito se tornaria o primeiro cliente do Su-35 na região do Oriente Médio, após a assinatura de um contrato em 2018 (não confirmado até maio de 2020), que consistia na entrega de 24/26 unidades por aproximadamente US $ 3 bilhões. Na verdade, 15 ou 16 aeronaves já foram fabricadas e prontas para entrega, mas o Egito nunca as recebeu.

O impedimento para a conclusão da operação foi que os Estados Unidos ameaçaram sancionar o Egito se ele seguisse em frente com os Su-35s. A operacionalidade de sua frota de mais de 200 F-16s, dezenas de helicópteros AH-64 Apache e centenas de tanques M-1 Abrams estava em risco.

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A Rússia então tentou colocar 11 desses Su-35s na Indonésia, que há muito tempo quase finalizou a compra de um lote desses caças pesados. Mas há poucos dias o chefe da Força Aérea da Indonésia declarou que o Su-35 sairia do concurso, em favor do francês Rafale e do americano F-15EX.

Como o Egito já havia pago e os aviões construídos, o contrato não poderia ser cancelado. Mas Cairo autorizou a United Aircraft Corporation (UAC) a revendê-los em seu nome. E agora o cliente mais provável parece ser o Irã, que pagará pelo custo de US $ 3 bilhões dos 24 Su-35s com barris de petróleo bruto.

A Força Aérea da República Islâmica do Irã (IRIAF) já selecionou 30 pilotos F-14A Tomcat, MiG-29 Fulcrum e F-4E Phantom II para serem enviados à Rússia para treinamento para operar o Su-35. Se o acordo de defesa for assinado em janeiro, o treinamento começará quase imediatamente e, em meados de 2022, todos os 24 Su-35SEs serão entregues.

Parte do acordo de armamento também inclui trabalho de extensão, revisão e atualização de 23 aeronaves MiG-29 e 25 bombardeiros de ataque Su-24MK. Essas obras serão realizadas em instalações iranianas.

O pacote de armamentos a ser adquirido inclui a compra de duas baterias de mísseis antiaéreos de longo alcance S-400, que buscarão dar melhor proteção a áreas estratégicas, como as instalações do programa nuclear iraniano (instalações que Israel advertiu publicamente irá atacar mais cedo ou mais tarde).

Também é mencionada a compra de um satélite militar, embora ainda não se saiba se será um satélite de observação e inteligência ou de comunicações.

Este acordo, se finalizado, seria o primeiro passo significativo do Irã em direção à modernização de sua Força Aérea. O custo de US $ 10 bilhões seria pago no todo ou em grande parte com barris de petróleo bruto, que, embora a Rússia seja autossuficiente em energia (e de fato um grande exportador), é a única coisa com que o Irã pode pagar.

E o negócio de 10 bilhões fica muito aquém se levarmos em conta a enorme necessidade de renovação de equipamentos que aflige todas as suas Forças Armadas. Talvez isso seja tudo que a economia iraniana prejudicada pode lidar por agora, ou talvez seja o primeiro de mais acordos de armas por petróleo.

Não é nada absurdo esperar um acordo semelhante, ou ainda maior, com a China. O gigante asiático, com sua impressionante população e indústria, é um grande importador de petróleo, portanto, uma troca de armas por matérias-primas com o Irã pode ser benéfica para ambos os lados. Por outro lado, a Nova Iniciativa da Rota da Seda , que visa conectar a China aos mercados europeus por meio de ligações ferroviárias, passará por todo o norte do Irã. É difícil pensar que esta importante aliança comercial entre os dois países não tenha um correlato no campo da defesa e segurança.

Fonte: Aviacionline

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