CAÇA J-20 DE 5ª GERAÇÃO APARECE COM DOIS ASSENTOS (BIPLACE)

Em 2019, a imprensa especializada mundial comentava a possibilidade da Chengdu, empresa que desenvolveu o caça J-20, incluir uma versão com dois assentos (biplace) do jato de 5ª geração, o J-20B (bravo). Pois agora, em outubro de 2021, surge um vídeo com o J-20 taxiando antes de decolar para um voo de testes na China. A aeronave está pintada apenas com a cor de testes: o amarelo e não é possível ver a decolagem, mas vê-se perfeitamente que há dois assentos.

Esse tipo de aeronave permitiria ao piloto do caça operar de forma otimizada: funções e tarefas, típicas e ao ocupante do segundo assento: controlar um ou mais drones que teriam a função de “ala leal”. Os drones em um futuro breve realizarão funções de ataque em conjunto com o caça.

Outros países também estão desenvolvendo esse conceito: A americana Boeing, por exemplo, também desenvolve o seu Loyal Wingman que poderia cumprir esses tipos de missão.

A Rússia, por outro lado, já está com o desenvolvimento avançado do seu ala leal, o S-70 Okhotnik “Caçador”, drone armado de grande alcance que atuará em conjunto com o caça SU-57. A operação com o caça poderá ser feita também por uma versão de dois assentos, ainda em planejamento.

Voltando ao caça Chengdu J-20 da China a versão de dois lugares também acumulará as funções de aeronave de ataque ao solo e guerra eletrônica (EW). Como já fez o primeiro voo, a China tornou-se a primeira nação a possuir uma versão de caça de 5ª geração com dois lugares do mundo.

Por Graan Barros