RÚSSIA LANÇOU AO MAR O OITAVO NAVIO VARREDOR DO PROJETO 12700 “ALEKSANDRIT”, O “PYOTR ILYICHEV”

Hoje, dia 28 de abril, na Planta de Construção Naval Sredne-Nevsky (parte da United Shipbuilding Corporation), foi realizada a cerimônia de lançamento do navio varredor (defesa contra minas) (PMO) “Pyotr Ilyichev” do projeto 12700.

O evento solene contou com a presença do Comandante-em-Chefe da Marinha Russa, Almirante Nikolay Evmenov, Presidente do Conselho de Administração da JSC United Shipbuilding Corporation Georgy Poltavchenko, Vice-Presidente da JSC United Shipbuilding Corporation Vladimir Korolev, Diretor Geral da JSC SNSZ Vladimir Seredokho, Diretor Geral do Gabinete Central Marine Design Bureau “Almaz” Alexander Shlyakhtenko, deputado da Duma da Federação Russa Mikhail Romanov, bem como funcionários e veteranos do JSC “SNSZ”. O direito de quebrar a tradicional garrafa de champanhe no casco do navio foi concedido ao funcionário de honra da fábrica – a chefe do departamento de sistemas de design auxiliado por computador Alexandra Kiryushkina.

Em seu discurso aos construtores navais, o Comandante-em-Chefe da Marinha Russa, Almirante Nikolai Evmenov, observou que “a Planta de Construção Naval Sredne-Nevsky dominou totalmente a construção em série dos navios de defesa de minas do Projeto 12700, que se distinguem por excelentes características em classe e repetidamente provaram isso, realizando uma ampla gama de tarefas na composição da Marinha “

“O comando principal da Marinha Russa está considerando a possibilidade de encomendar outra série de navios de defesa contra minas do projeto 12700. Nunca há muitos navios … Acho que iremos encomendar adicionalmente uma série desses reis. Eles respondem aos desafios e ameaças no mar “, disse o Comandante-em-Chefe da Marinha Russa, Almirante Nikolai Evmenov, na cerimônia de lançamento do navio PMO Pyotr Ilyichev no Estaleiro Sredne-Nevsky. O Comandante-em-Chefe da Marinha ressaltou ainda que “os navios do projeto” possuem um grande estoque de modernização. Ao criar o projeto 12700, foram utilizadas as tecnologias mais avançadas e essas naves não têm análogos no mundo. A bandeira de Santo André será hasteada em “Petr Ilyichev” já este ano – antes do previsto “

Por sua vez, Georgy Poltavchenko, Presidente do Conselho de Administração da United Shipbuilding Corporation JSC, falando aos construtores navais da fábrica, disse “O navio foi entregue a tempo e sem comprometer a qualidade, apesar da pandemia do coronavírus. Será uma reposição digna do pessoal naval. Felicito os construtores navais da Fábrica de Construção Naval Sredne-Nevsky por este importante acontecimento, que mais uma vez prova as vantagens e as melhores tradições da nossa construção naval militar. ”

Em janeiro deste ano, após a conclusão das obras de formação do casco do navio, saturação do mesmo com sistemas e mecanismos, os especialistas do estaleiro retiraram o caça-minas da casa dos barcos. Os navios SNSZ concluíram a instalação da superestrutura, realizaram a instalação do dispositivo torre-mastro, equipamento de antena e sistemas gerais do navio.

Após o lançamento, o navio pousou no píer da fábrica, onde continuarão as obras de finalização. Em um futuro próximo, a equipe de aceitação da fábrica iniciará os preparativos para a primeira fase dos testes de amarração. A transferência de “Petr Ilyichev” para a Marinha russa está prevista para o final de 2021.

O Projeto 12700 foi desenvolvido pelo Almaz Central Marine Design Bureau (parte da United Shipbuilding Corporation) para a Marinha Russa. Estes navios pertencem a uma nova geração de forças de remoção de minas e são concebidos para combater as minas marítimas, que os novos navios PMO podem detectar tanto na água das zonas marítimas como no solo marinho, sem entrar na zona de perigo. Para combater as minas, os navios podem usar vários tipos de redes de arrasto, bem como veículos subaquáticos autônomos e não tripulados com controle remoto.

Na construção desses navios no estaleiro Sredne-Nevsky, são utilizadas as mais recentes tecnologias russas, que não têm análogos na construção naval mundial. Os navios deste projeto possuem um casco único, o maior do mundo, feito de fibra de vidro monolítica, formada por infusão a vácuo. O peso dessa caixa é muito menor do que o de uma caixa de metal. Ao mesmo tempo, sua resistência aumenta significativamente. Nesse caso, não tem medo de corrosão, e a vida útil, sujeita aos padrões de operação, é ilimitada.

De acordo com os planos do Comando Principal da Marinha Russa, os navios da nova geração do PMO formarão a curto prazo a base das forças de remoção de minas das frotas da Marinha Russa, aumentando significativamente a eficiência do desempenho da missão .

Navios de defesa contra minas do projeto 12700:

Deslocamento – cerca de 890 toneladas;

Comprimento – cerca de 62 m;

Largura – cerca de 10 m;

Velocidade máxima – cerca de 16 nós;

Tripulação – 44 pessoas.

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