NAVIO-TANQUE USNS “SUPPLY” REABASTECE A FRAGATA FRANCESA “AQUITAINE”, À NOITE

A emoção foi sentida a bordo do Fragata Multimissão (FREMM) “Aquitaine” durante a segunda-feira de Páscoa. Após o recall das equipes do Sea Supply (RAM), em português: suprimento no mar ou na terminologia da Marinha do Brasil: “transferência de óleo mar, às 6 da manhã, cada marinheiro colocou suas habilidades em prática para realizar a primeira noite de RAM da tripulação B da FREMM Aquitaine .

Em mar agitado e vento frio, os marinheiros trabalharam por mais de duas horas para recuperar a autonomia total de combustível do FREMM. Esta manobra foi realizada graças ao apoio do navio tanque americano USNS “Supply”. Ao amanhecer, os marinheiros franceses, satisfeitos com sua missão, saudaram seus aliados americanos antes de navegar as últimas milhas náuticas finalizando seu primeiro desdobramento para o ano de 2021.

Tendo suspendido no início de março para o Atlântico Norte, a “Aquitaine” está em processo de completar o loop de seu primeiro ciclo para 2021. Este RAM é a primeira vez para a tripulação como cuidado noturno. Além disso, a formação qualificatória realizada em terra durante o período de preparação mostrou toda a sua relevância face ao sucesso deste RAM realizado à noite.

Em suma, a “Aquitaine“ contribuiu para a segurança e o conhecimento do teatro do Atlântico Norte, ao mesmo tempo em que reafirma o alto grau de expertise da Marinha na guerra anitssubmarina e na interoperabilidade com aliados importantes.

Estes desdobramentos no Atlântico Norte, num contexto internacional, permitem manter a qualificação de tripulações e equipamentos, tanto no domínio da guerra antissubmarina como no conhecimento deste ambiente particular. A Marinha Francesa mantém, assim, seu alto nível de especialização na guerra antissubmarina diante das ameaças e suas evoluções, ao mesmo tempo em que mantém sua interoperabilidade com seus principais aliados.

Supply (Características):

Deslocamento: 19.700 toneladas (vazio), 49.000 toneladas (cheio)

Comprimento: 229,8 m

Boca: 32,6 m

Calado: 11,9 m

Potência de exportação: 78,33 MW

Velocidade máxima: 25 nós

Alcance 6.000 milhas náuticas

Complementar 40 oficiais + 667 alistados (USN), 176 civis, 30-45 militares (MSC)

Propulsão: 4 x General Electric LM2500

Capacidade de carga:

Combustível Diesel Marítimo (DFM): 7.441.000 litros

Combustível 9.921.000 litros

Gás engarrafado: 800 garrafas

Estiva de material bélico: 2.150 toneladas curtas (1.950 t)

Água: 76.000 litros

Fonte: Marinha da França com adequações

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