MARINHA DA AUSTRÁLIA COMISSIONA O NAVIO DE APOIO LOGÍSTICO “HMAS SUPPLY”
Os atuais navios de abastecimento da Austrália, HMA Ships Success e Sirius , serão substituídos por uma única classe de navio de casco duplo Auxiliary Oiler Replenishment (AOR) construídos pelo estaleiro espanhol Navantia. Os dois navios australianos são baseados nos AORs da Classe Cantábria da Marinha Espanhola.
Os navios são destinados a transportar combustível, carga seca, água, alimentos, munições, equipamentos e peças sobressalentes para fornecer suporte operacional para as forças navais ou de combate destacadas que operam longe do porto em alto mar por períodos mais longos.
Além do reabastecimento, os navios podem ser usados para combater a poluição ambiental no mar, fornecer apoio logístico para as forças armadas e apoiar operações humanitárias e de alívio em desastres (HADR) após um desastre natural.
Duas classes de abastecimento auxiliares de reabastecimento serão denominadas HMA Ships Supply (II) e Stalwart (III). O navio líder, HMAS Supply, foi lançado nos Estaleiros Navantia em Ferrol, Espanha, em 24 de novembro de 2018. No dia seguinte, de acordo com a tradição de construção naval, o Chefe da Marinha, VADM Michael Noonan, posicionou uma moeda sob o local onde o casco será construído para Stalwart.
Em 2 de outubro de 2020, o NUSHIP Supply chegou a Fleet Base West, Western Australia para o ajuste final e atividades de teste e está programado para entrar em serviço da Marinha Real da Austrália em 2021.
| Tipo | Reabastecimento de Lubrificador Auxiliar (AOR) |
|---|---|
| Funções | Lubrificador de frota Suprimento de munição Suporte logístico Ajuda humanitária e em desastres |
| Construtor | Navantia |
| Deslocamento | 19.500 toneladas 9.800 toneladas (porte bruto de carga total) |
| Comprimento | 173,9 metros |
| Boca | 23 metros |
| Propulsão | 2 motores principais MAN 18V 32/40 4 grupos geradores MAN 7L21 / 31 |
| Velocidade | 20 nós (máximo) |
| Autonomia | 6.000 milhas náuticas a 13 nós |
| Capacidades | 1.450 metros cúbicos de combustível de jato JP5 8.200 metros cúbicos de óleo diesel marítimo 1.400 metros cúbicos de água doce 270 toneladas de munição 470 toneladas de provisões |
| Aeronave | 1 helicóptero |
| Companhia | Acomodação para até 122 pessoas, incluindo a tripulação |
O navio Auxiliary Oiler Replenishment (AOR), NUSHIP Supply chegou ao seu porto de origem pela primeira vez, na Fleet Base East em Sydney, New South Wales, em 15 de janeiro de 2021. NUSHIP Supply (II) é o navio líder de dois Supply Class Auxiliary Navios de Reposição de Lubrificantes (AOR) que estão sendo construídos para a Marinha Real da Austrália pelo construtor naval espanhol Navantia. Os navios da Classe de Abastecimento da Austrália são baseados no projeto da Classe Cantábria da Marinha Espanhola. Os navios são destinados a transportar combustível, carga seca, água, alimentos, munições, equipamentos e peças sobressalentes para fornecer suporte operacional para as forças navais ou de combate destacadas que operam longe do porto em alto mar por períodos mais longos. Além do reabastecimento, as embarcações podem ser utilizadas no combate à poluição ambiental marítima, dar suporte logístico às Forças Armadas, e para apoiar operações humanitárias e de alívio em desastres (HADR) após um desastre natural. O NUSHIP Supply é o segundo navio da Marinha Real Australiana a levar o nome depois de Tide Class Fleet Tanker, HMAS Supply (I).
Hoje, horário de Austrália, o navio está sendo comissionado.
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