VERSÃO COM DOIS LUGARES DO J-20 APARECE NA MÍDIA CHINESA

Uma variação de dois assentos do jato de combate stealth J-20 da China e uma versão J-20 equipada com um motor doméstico foram vistos pela primeira vez em vídeos oficiais lançados recentemente por seu desenvolvedor e pela Força Aérea do Exército de Libertação do Povo (PLA) , poucos dias antes do 10º aniversário na segunda-feira do voo inaugural da aeronave.

A variação de dois lugares do J-20 poderia ser usada para guerra eletrônica, comando de drones ou bombardeios, e o motor doméstico significa que o J-20 não depende mais dos motores russos, disseram analistas no domingo.

Retratado por imagens geradas por computador, quatro variações do J-20 de dois assentos foram vistas voando em formação em um vídeo divulgado pela estatal Aviation Industry Corp of China (AVIC), a desenvolvedora da aeronave, na sexta-feira, em comemoração ao 10º aniversário na segunda-feira do vôo inaugural da aeronave original.

Esta é a primeira vez que o J-20 de dois lugares foi apresentado em uma fonte promocional oficial, embora a mídia tenha especulado sobre sua existência há anos. Ele também fará da variação J-20 o primeiro jato de combate stealth de dois lugares do mundo, informou a mídia.

Ao adicionar outro assento à cabine, a aeronave poderia, em troca de algum nível de capacidade furtiva e manobrabilidade, transportar um segundo piloto designado para tarefas mais complicadas, como guerra eletrônica, comando de drones de ala ou bombardeio tático, disse um analista militar chinês o Global Times no domingo, pedindo anonimato.

Isso significa que o J-20 de assento duplo pode gerar mais variações equipadas com dispositivos correspondentes a essas tarefas, previu o analista. 

O vídeo da AVIC não entrou em detalhes sobre o J-20 de assento duplo ou suas funções projetadas.

Em um vídeo separado, divulgado na terça-feira pela Força Aérea do Exército de Libertação do Povo (PLA) para seu programa de recrutamento de pilotos, a mídia chinesa identificou um J-20 equipado com motores WS-10C desenvolvidos internamente em vez de motores russos importados.

Esta é também a primeira vez que a Força Aérea PLA confirmou que um J-20 equipado com um motor doméstico entrou em serviço, Passion News, um meio de comunicação sob k618.cn, um portal de notícias administrado pela Liga da Juventude Comunista da China Central Comitê, relatado na sexta-feira.

Projetados com capacidade furtiva, os motores WS-10C fornecem empuxo mais poderoso do que os motores russos usados ​​anteriormente no J-20, já que os motores chineses usam tecnologia de controle digital de motor de autoridade total e pós-combustores aprimorados, disse o relatório Passion News.

Os motores domésticos não só deixarão o J-20 ficar mais forte, mas também permitirão a produção em massa da aeronave sem a limitação de motores importados, disseram analistas, observando que o J-20 acabará por usar o WS-15, um ainda mais poderoso motor desenvolvido domesticamente.

Fonte: Global Times

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