ROYAL NAVY CONSIDERA QUE 2020 FOI UM ANO DE PIONEIRISMO

EXERCISE AUTONOMOUS ADVANCE FORCE Pictured: HMS Albion have hosted Exercise Autonomous Advance Force to show case the abilities of the unmanned projects. 47 Commando worked alongside HMS Albion and NavyX to trial unmanned technology in Norway. Exercise Autonomous Advanced Force looked at how the Royal Navy and Royal Marines could benefit from the latest technology and enhance future operations. It put unmanned boat Mast 13, drone Malloy and remote-piloted aerial system Puma through their paces in harsh Arctic conditions and in an operational theatre alongside Albion. It is the latest in a series of trials as part of the Royal Navy’s commitment to technology and innovation and the Future Commando Force concept.

De “drones” reabastecendo os Royal Marines no campo de batalha a barcos sem tripulação que se integram a navios da esquadra, 2020 foi um ano de pioneirismo em tecnologia no serviço sênior.

Numerosos testes ocorreram ao longo do ano no Círculo Polar Ártico, no Mediterrâneo e em todo o Reino Unido.

A Marinha Real continuou a avançar, apesar dos desafios da pandemia Covid-19 – trazendo a tecnologia mais recente para a linha de frente e mostrou seu compromisso em colocar equipamentos de ponta nas mãos de marinheiros e fuzileiros navais.

2020 foi sobre olhar para o futuro e como o serviço se adaptará, algo evidente durante a implantação do Grupo de Resposta Litoral (Experimentação) do outono.

Nos três meses que a capitânia do Reino Unido HMS Albion, o destruidor HMS Dragon, RFA Lyme Bay, 40, 42 e 47 Commando estiveram no Mediterrâneo, cerca de 40 experimentos e avaliações diferentes foram realizados, distribuídos em nove exercícios em tempo real.

Drones retornando imagens de vídeo ao vivo, quad-copters entregando suprimentos e veículos todo-o-terreno foram usados ​​na série de testes em Chipre.

Eles foram os últimos nos exercícios da Força de Avanço Autônomo (AAF) que a Marinha Real lançou em 2019.

Dedicados a integrar tecnologia autônoma e sem tripulação em navios de guerra e unidades de comando, os exercícios têm sido marcos importantes para tornar isso uma realidade.

Eles começaram na Noruega em março de 2020, quando o barco Mast13 sem tripulação, agora conhecido como Madfox, navegou com sucesso no HMS Albion enquanto era controlado por operadores nas profundezas do navio. Foi a primeira vez que o sistema de inteligência artificial do barco para controlar toda essa tecnologia foi integrado a um navio de guerra da Marinha Real.

Oito meses depois, a próxima fase dos testes da AAF viu os drones de carga pesada Malloy T-150 lançarem suprimentos para o 40 Commando – decolando de Albion e voando para o interior para reabastecer os Royal Marines no campo de batalha.

O mesmo drone também passou por extensos testes no Reino Unido, ficando pronto para ir ao mar em um navio de guerra da Marinha Real.

“2020 foi um ótimo ano para a equipe do MarWorks, que realmente ultrapassou os limites da digitalização do campo de batalha e do suporte à exploração de informações de ponta a ponta” – Dave McInerney, gerente do programa MarWorks

O 700X Naval Air Squadron, especialista da marinha em drones e sistemas pilotados remotamente, também participou de uma série de testes no ano passado.

Eles também estiveram na Noruega em fevereiro e março, testando sua nave Puma no Ártico congelado enquanto voltavam para casa em Gales do Sul, eles participaram do Exercício Merlin Storm, apoiando a Força de Helicópteros de Comando com vigilância aérea usando seu novo equipamento Phantom Flight.

A integração de novas tecnologias ocorre quando os Royal Marines usavam 2020 para voltar às suas raízes de comandos como invasores do mar enquanto avançam com a modernização da Future Commando Force.

Além de integrar o drone de carga pesada T-150 em seu treinamento pela primeira vez em Chipre, os fuzileiros navais também usaram pequenos sistemas aéreos pilotados remotamente (RPAS) para ajudar nas decisões tomadas nas patrulhas na área de treinamento de Sennybridge em Brecon Beacons.

O mesmo kit foi usado em Gibraltar junto com robôs baseados em terra chamados ‘Throwbots’ projetados para fornecer dados ao vivo para comandos no campo de batalha para informar decisões cruciais em combate.

Trabalhando em estreita colaboração com os Royal Marines para colocar esse equipamento em funcionamento está a MarWorks – os especialistas em tecnologia de guerra da informação da Royal Navy. Eles estavam na Noruega e em Chipre, garantindo que as informações táticas e de comunicação pudessem ser usadas em todo o seu potencial pelos fuzileiros navais.

A Noruega foi o primeiro teste real do Projeto EVE, a infraestrutura que sustenta a Força de Comando do Futuro, e Chipre colocou ainda mais o sistema à prova.

Mais perto de casa, o trabalho se concentrou em testar uma infraestrutura de rede móvel 4G privada em Bickleigh Barracks, a casa de 42 Commando, e eles também construíram Tablets Command Rover para entrega a navios de guerra da Marinha no futuro.

Durante o bloqueio, a MarWorks liderou, em nome da Navy Digital, o lançamento de um aplicativo de mensagens para a 3 Commando Brigade.

Dave McInerney, gerente do programa da MarWorks, disse: “2020 foi um ótimo ano para a equipe da MarWorks, que realmente ultrapassou os limites da digitalização do campo de batalha e do suporte à exploração de informações de ponta a ponta.

“Esses são conceitos-chave se a Marinha Real pretende obter e manter a vantagem da informação. LRG (X) foi um destaque particular, com a validação de nossos conceitos e experimentação pelo combatente no terreno.”

O ritmo de testes e experimentação com o novo kit deve continuar este ano, com mais tecnologia sendo testada no mar e com os Royal Marines.

Fonte: Royal Navy

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