O COMBATENTE DE SUPERFÍCIE CANADENSE – MAIS DO QUE APENAS UM NAVIO

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Mais do que apenas um navio

Com o lançamento da política de defesa forte, segura, engajada do Canadá em 2017, o governo do Canadá sinalizou seu compromisso com a renovação da frota da Marinha Real Canadense (RCN).

Como parte de um esforço para entregar uma Marinha da Água Azul construída em torno da capacidade de sustentar dois grupos de tarefas navais de até quatro combatentes e um navio de apoio conjunto, complementado quando garantido por um submarino e meios aéreos marítimos, o governo se comprometeu a adquirir 15 Combatentes de superfície canadenses (CSC).

O esforço para adquirir essas embarcações representa a peça central da Estratégia Nacional de Construção Naval – a maior aquisição na história do Canadá – e certamente uma das mais complexas, abrangendo mais de três décadas.

A Lockheed Martin Canada, o licitante vencedor em um processo de licitação longo, mas justo, aberto e transparente, propôs um projeto de conceito CSC baseado no navio de combate global Type-26 do Reino Unido (UK), atualmente em construção. Com esta seleção, o Canadá se junta ao Reino Unido e à Austrália, que estão alavancando o projeto do Navio de Combate Global Tipo-26 em suas futuras frotas.

O CSC é o navio de guerra da próxima geração do Canadá, que eventualmente substituirá a classe Iroquois recentemente aposentada e a classe Halifax modernizada de hoje. As capacidades de ambas as classes serão modernizadas e preparadas para o futuro para garantir não apenas que os sistemas permaneçam relevantes por muitos anos, mas, mais importante, que os marinheiros de amanhã tenham o equipamento de que precisam quando são enviados para o perigo. Faz parte de uma visão ampla das capacidades de defesa que atenderá aos interesses de defesa do Canadá até a segunda metade do século.

Um navio de guerra em seu núcleo

Em sua essência, o CSC está sendo projetado para ter capacidade de combate por meio do casamento de equipamentos de alta tecnologia e marinheiros RCN altamente treinados – capazes de conduzir missões aéreas, de superfície, subsuperfície e de guerra de informação simultaneamente. As tripulações serão treinadas e organizadas para serem capazes de conduzir operações de guerra 24 horas por dia, 7 dias por semana e para lutar contra o navio e responder a qualquer dano sofrido simultaneamente.

A capacidade de sobrevivência, um princípio fundamental que moldou os requisitos de CSC desde o início, refere-se à capacidade de proteger a tripulação a bordo, manter a eficácia do combate sob fogo e trazer nossos marinheiros para casa com segurança após a conclusão da missão. Este princípio se reflete nos requisitos do navio que incluem os padrões de projeto militar para sistemas críticos de bordo, níveis de proteção contra explosão e fragmentação, assinaturas reduzidas, um sistema de controle de danos em batalha e, claro, o conjunto completo de sensores e armas que o navio carrega para derrotar ameaças. 

A capacidade operacional do CSC, ou sua capacidade de produzir efeitos credíveis e relevantes, também foi a prioridade para garantir que o navio pudesse cumprir a missão definida na política de defesa do Canadá Forte, Seguro, Envolvido. 

O projeto e o ajuste de capacidade têm como objetivo fornecer um navio altamente versátil com múltiplas funções por natureza e que ofereça a maior variedade de capacidades. Esse resultado se traduz diretamente em agilidade e capacidade de resposta para o RCN, incluindo relançar um navio implantado de uma missão para outra, sem retornar ao porto.

O navio será capaz de realizar uma ampla gama de missões com o Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte (NORAD), nações 5-Eyes, OTAN, parceiros da coalizão e aqui no Canadá com outros departamentos e agências governamentais.

O CSC terá poder de combate decisivo para as operações no mar e no apoio às operações da força combinada em terra. A versatilidade do projeto também garantirá que o RCN esteja bem capacitado para apoiar missões de combate à pirataria, terrorismo, inteligência e vigilância, interdição e operações de embargo, bem como fornecer suporte para assistência humanitária, busca e resgate e legislação / aplicação da soberania.

O pacote de capacidade do navio inclui:

  • Quatro sistemas de gestão integrados, cada um para o sistema de combate, sistemas de plataforma, sistemas de ponte e navegação e seu sistema de defesa cibernética
  • Um feixe digital formando um radar Active Electronically Scanned Array (AESA) e um iluminador de estado sólido
  • O sistema de rede do sensor da capacidade de engajamento cooperativo USN
  • Um sistema de mísseis lançado verticalmente com suporte para defesa antimísseis de longo, curto e curto alcance, suporte de fogo naval de precisão de longo alcance e combates anti-navio
  • Um sistema de arma principal de 127 mm e suportes de arma dupla de 30 mm
  • Um conjunto completo de Guerra Eletrônica e contramedidas
  • Um sistema de guerra subaquático totalmente integrado com sonar montado na proa, sonar ativo e passivo de baixa frequência rebocado, torpedos leves e iscas
  • Capacidades de comunicação, rede e link de dados totalmente integradas
  • Helicóptero multifuncional CH-148 Cyclone, barcos multifuncionais e instalações para embarque de sistemas pilotados remotamente.

Um Nó em um Sistema de Sistemas

Em termos mais gerais, o CSC também servirá como um nó em um sistema mais amplo de sistemas, todos voltados para garantir que o Canadá seja forte em casa, seguro na América do Norte e engajado no mundo. Este sistema inclui ativos baseados no espaço, redes de inteligência, plataformas avançadas de coleta de vigilância e reconhecimento (ISR) e instalações de comando e controle baseadas em terra.

Como parte dessa abordagem, o RCN também levará a interoperabilidade para o próximo nível, permitindo a integração de sistemas tanto com outras capacidades das Forças Armadas canadenses quanto com nossos aliados mais próximos.

Projetado com uma arquitetura de sistemas de comunicação e informação que permitirá o compartilhamento de quantidades significativas de dados, ele contribuirá para um Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte (NORAD) modernizado e permitirá que o RCN alavanque e apoie seus aliados mais próximos em operações no exterior.

Com sua capacidade de rede de sensores, que também é empregada nas marinhas dos Estados Unidos e da Royal Australian, o CSC terá uma capacidade significativamente maior de se defender contra ameaças altamente sofisticadas.

Por fim, o navio será integrado digitalmente ao empreendimento RCN / CAF / DND em terra, em linha com a estratégia da Marinha Digital da RCN. Está sendo cuidadosamente pensado desde o início com os requisitos digitais em mente, com o objetivo de alavancar novas tecnologias em manutenção e gestão de materiais, gestão da cadeia de suprimentos, logística, treinamento, suporte operacional, bem como operações.

Um local de trabalho e um lar para os marinheiros de amanhã

Os navios são tão bons quanto os marinheiros que os navegam e ir para o mar sempre envolveu algum nível de sofrimento, seja pelos efeitos do mar, pela falta de privacidade ou simplesmente pela separação da família e entes queridos. 

Visando garantir que a Marinha proporcione um ambiente de trabalho seguro, acolhedor e inclusivo para todos os seus membros, o RCN está olhando para as dificuldades de ir para o mar e almeja aliviá-las no CSC.

Nos últimos meses, uma pequena equipe, composta em sua maioria por marinheiros de nível júnior, analisou o projeto do CSC por meio de lentes de habitabilidade e forneceu conselhos sobre as áreas que os marinheiros achavam mais importantes para eles.

A equipe entrevistou cerca de 3.000 membros da RCN e analisou tudo, desde privacidade, armazenamento pessoal, dormitórios, bagunça mista, ocupação de refeitório, cabeceiras e lavatórios, lavanderia, conectividade digital, academia, salas de recreação e jantar.

As três prioridades mais importantes destacadas foram nas áreas de privacidade, a capacidade de se conectar digitalmente com as famílias em terra e melhores instalações de fitness. O RCN agora está trabalhando para ver como esse feedback pode ser incorporado ao design do CSC, para produzir um navio que possa acomodar melhor os marinheiros de amanhã e garantir que permaneçamos comprometidos com o People First, Mission Always.

Uma oportunidade significativa para a indústria canadense

O que está por vir para uma equipe da indústria de classe mundial, liderada por Irving Shipbuilding Incorporated, Lockheed Martin Canada e BAE Systems, realmente representa uma oportunidade imensa. Tudo começa garantindo o melhor equipamento e o nível certo de integração para capacitar e proteger os velejadores no futuro, para que possam cumprir sua missão.

A seguir está a oportunidade que surge dentro de cada linha de esforço relacionada ao programa geral: projeto naval, integração de sistemas, construção naval, desenvolvimento de treinamento e infraestrutura baseada em terra.  

Em cada área, os parceiros da indústria têm a chance de adaptar as melhores práticas mundiais, introduzir novas abordagens inovadoras em suas respectivas áreas e aproveitar o que há de melhor em tecnologias modernas para fazer melhorias na cadeia de valor.

Por exemplo, o RCN já está envolvido com a equipe da indústria de CSC no uso de uma abordagem de engenharia de sistemas baseada em modelo que estabelecerá a base para a eventual criação de um gêmeo digital do navio, bem como uma linha de base digital que facilitará o A capacidade da Marinha de capitalizar em uma variedade de tecnologias digitais no futuro. 

A última área de oportunidade está em capitalizar os benefícios que vêm com três nações construindo um combatente de superfície usando o mesmo projeto básico.

Os exemplos incluem a busca por economias de escala da cadeia de suprimentos, cooperação em pacotes de projeto e engenharia, compartilhamento de lições aprendidas em práticas de projeto e construção e colaboração no desenvolvimento de produtos de treinamento. 

Essas áreas de oportunidade foram estimuladas pela Estratégia Nacional de Construção Naval do Canadá, que visa não apenas entregar à Marinha e à Guarda Costeira do Canadá os navios de que precisam, mas também criar um setor marítimo sustentável no Canadá e contribuir com benefícios econômicos e empregos altamente qualificados para a economia do Canadá.

Conclusão

O CSC é mais do que apenas um navio – representa um esforço nacional para salvaguardar as necessidades de defesa do Canadá.

Ele está sendo projetado desde o início para ser multifuncional em suas capacidades, proporcionando ao Canadá a capacidade de implantá-lo em um amplo espectro de conjuntos de missão e agilidade para se adaptar a uma nova missão, em horas, não em dias ou semanas.

É um componente significativo em um sistema de sistemas muito mais amplo, onde a interoperabilidade está sendo elevada à integração e as tecnologias e dados digitais são aproveitados como recursos. 

Ele oferece um ambiente flutuante que equilibra aço duro e alta tecnologia com as necessidades e desejos de habitabilidade dos jovens marinheiros de hoje – um lar longe de casa. 

E, finalmente, oferece uma tremenda oportunidade para a indústria canadense enfrentar um desafio complexo e entregar de uma forma inovadora e de classe mundial. 

The Canadian Surface Combatant – o navio certo para o RCN e o Canadá.

Fonte: Real Marinha Canadense

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