VÍDEO: DESIGN DA BOMBA NUCLEAR TÁTICA B61-12 É COMPATÍVEL COM O CAÇA F-15e

Liberada de um F-15 E de uma altitude acima de 25.000 pés, a falsa bomba de gravidade nuclear B61-12 ficou no ar por aproximadamente 55 segundos antes de atingir o leito do lago, espirrando uma nuvem de 40 a 50 pés de poeira do deserto na área de impacto designada no Tonopah de Sandia Faixa de teste em Nevada.

Esse ataque foi o último de uma série de testes de voo projetados para demonstrar a compatibilidade do B61-12 com o caça a jato F-15E Strike Eagle da Força Aérea dos EUA . A demonstração bem-sucedida do sistema de armas completas da compatibilidade da bomba com o jato aumenta a confiança de que ela sempre funcionará quando convocada pelo presidente e nunca sob nenhuma outra circunstância.

“Os Laboratórios Nacionais Sandia e a Força Aérea realizaram a demonstração do sistema de armas completas em um cenário completo de teste de ponta a ponta, demonstrando equipes operacionais, transporte representativo, condições de liberação e funcionalidade das armas”, disse Steven Samuels, gerente da B61 da Sandia. Equipe de 12 sistemas.

“Conseguimos testar o B61-12 em todas as fases operacionais e temos uma confiança extremamente alta que o B61-12 é compatível com o F-15E Strike Eagle”, disse ele. “Os resultados falam por si – os testes cumpriram todos os requisitos, tanto em desempenho quanto em segurança. Foi entregue com precisão; funcionou e funcionou bem. “

Sandia é o laboratório de design e engenharia de componentes não nucleares do estoque nuclear do país, incluindo o B61-12. Além do desenvolvimento de componentes não nucleares, Sandia atua como integrador técnico da arma completa, garantindo que o sistema atenda aos requisitos como um sistema de arma completa.

Os testes mostram a capacidade do mundo real

A demonstração do início de março da arma totalmente funcional – contendo componentes nucleares não-nucleares e simulados – começou com o carregamento da arma no avião de caça na Base Aérea Nellis, perto de Las Vegas, e terminou com dois testes de voo no Tonopah Test Range . Os dados iniciais da demonstração são consistentes com o F-15E sendo totalmente certificado para transportar a bomba recondicionada. A demonstração foi possível com a coordenação entre Sandia, o Laboratório Nacional Los Alamos, o Campus de Segurança Nacional da Cidade de Kansas, NNSA e a Força Aérea.

“Esta é uma demonstração completa de uma entrega do B61-12 em um F-15E – verificando a compatibilidade em ambientes reais de pré-vôo e voo”, disse Steven. “Esse é o negócio real, menos o pacote nuclear. Este teste reuniu anos de planejamento, design, análise, teste e qualificação para demonstrar completamente o B61-12 no F-15E Strike Eagle. ”

Em 9 de março, os aviadores da Força Aérea usaram um elevador móvel para levantar e prender o B61-12 inerte ao caça a jato F-15E. Conexões mecânicas e cabos de interface umbilical foram verificados para garantir que a arma simulada estivesse segura e as interfaces digitais e analógicas foram configuradas e comunicadas adequadamente entre a aeronave e a arma.

O teste de vôo em altitude mais baixa ocorreu no Tonopah Test Range, cerca de 160 quilômetros a noroeste de Las Vegas, em 12 de março. Voando a cerca de 1.000 pés e quase na velocidade do som, um F-15E lançou a arma simulada. O B61-12 inerte atingiu o chão do deserto na área designada cerca de 35 segundos depois.

Um teste de altitude mais alta ocorreu a seguir, quando um F-15E, novamente voando perto de Mach 1, lançou um B61-12 inerte acima de 25.000 pés. Cerca de 55 segundos depois, a arma simulada foi incorporada ao solo do deserto, novamente dentro da área designada.

“Foi um teste bem-sucedido do nosso ponto de vista. A análise forense dos dados do teste está pendente ”, disse Brian Adkins, gerente da Tonopah Test Range. “Executamos o teste com sucesso dentro dos parâmetros especificados e os dois jatos voltaram para casa.”

Projeto Sandia, engenharia integrante do programa B61-12

A demonstração do sistema de armas completas coordenada com os parceiros de Sandia incluiu testes finais de voo – o quinto e o sexto no geral – mostrando a compatibilidade do B61-12 e do F-15E, a primeira aeronave a completar a série de voos de compatibilidade.

O teste de compatibilidade é uma parte essencial do B61-12 Life Extension Program para reformar, reutilizar ou substituir todos os componentes; prolongar a vida útil da bomba em pelo menos 20 anos; e melhorar sua segurança, proteção e eficácia. Como parte da rede de laboratórios DOE / NNSA, Sandia é responsável pelo projeto e engenharia de componentes não nucleares e produção de eletrônicos personalizados e é o integrador técnico da arma completa. Los Alamos é responsável pela produção de detonadores e outros componentes.

Um programa de extensão da vida permite que cientistas e engenheiros lidem com o envelhecimento de componentes de armas nucleares. Alguns componentes são reutilizados ao serem requalificados para voltar a uma arma sem alterações. Outros que envelheceram são remanufaturados usando as especificações originais. Às vezes, a tecnologia original não está mais disponível e Sandia reprojeta essas peças usando tecnologia moderna.

A bomba, estimada em 12 pés de comprimento e pesando cerca de 825 libras, está sendo projetada para fornecer ar em modos balísticos ou de queda por gravidade guiada. Junto com o F-15E, o B61-12 será certificado para o bombardeiro estratégico B-2 da Força Aérea , o caça F-16C / D de capacidade dupla e, no futuro, o caça F-35 de quinta geração , também como aeronave dos aliados.

O primeiro B61 entrou em serviço há 50 anos e, ao longo das décadas, inúmeras modificações foram feitas para aumentar a segurança e a confiabilidade. O B61-12 consolida e substitui a maioria das variantes anteriores. A NNSA anunciou recentemente planos para fabricar o primeiro B61-12 recondicionado no ano fiscal de 2022.

Uma demonstração do sistema de armas completas garante que a bomba recondicionada funcione com os vários aviões usados ​​para a segurança nacional, disse Steven.

“É representativo do ambiente para a arma”, disse ele. “O teste de vôo é realmente tudo que se junta para dizer que somos bons.”

Fonte: SNL

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