FROTA DA MARINHA DOS ESTADOS UNIDOS RECEBE O PRIMEIRO CMV-22B OSPREY

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SAN DIEGO (June 22, 2020) Maintainers assist the first CMV-22B Osprey assigned to Fleet Logistics Multi-Mission Squadron (VRM) 30 in landing at Naval Air Station North Island. VRM 30 was established in late 2018 to begin the Navy’s transition from the C-2A Greyhound, which has provided logistics support to aircraft carriers for four decades, to the CMV-22B, which has an increased operational range, greater cargo capacity, faster cargo loading/unloading, increased survivability and enhanced beyond-line-of-sight communications compared to the C-2A. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Chelsea D. Meiller (Released) 200622-N-GR718-1147

ESTAÇÃO AÉREA NAVAL DA ILHA DO NORTE, Califórnia (24 de junho de 2020) – A Bell Textron Inc., uma empresa da Textron Inc. (NYSE: TXT), e a Boeing [NYSE: BA] entregaram o primeiro CMV-22B para operações de frota à Marinha dos EUA em 22 de junho. O V-22 é baseado no Esquadrão Multi-Missão Fleet Logistics (VRM) 30 na Estação Aérea Naval da Ilha Norte, em San Diego.

“Estamos empolgados em trazer as capacidades do Osprey como um facilitador de combate e sua capacidade de fornecer logística sensível ao tempo para homens e mulheres implantados em todo o mundo em apoio às operações da Marinha dos EUA”, disse Kurt Fuller, Bell V-22 vice-presidente e diretor do programa Bell Boeing.

Esta aeronave é a terceira entrega geral à Marinha dos EUA. A Bell Boeing entregou o primeiro CMV-22B à Marinha no Naval Air Station Patuxent River em fevereiro para testes de desenvolvimento, seguido por um segundo em maio. A variante da Marinha V-22 assumirá a Missão de Entrega de Transportadora a bordo da Marinha dos EUA, substituindo o C-2A Greyhound.

“Esta primeira entrega de frota marca um novo capítulo do programa V-22 Tiltrotor, oferecendo recursos aprimorados e maior flexibilidade para a Marinha dos EUA durante a realização de importantes missões operacionais em todo o mundo”, disse Shane Openshaw, vice-presidente de Programas Tiltrotor e vice-diretor da Boeing. da equipe da Bell Boeing.

O galgo CMV-22B e C-2A realizou uma passagem simbólica do voo da tocha em abril.

“O CMV-22B será um facilitador revolucionário para a luta de ponta, apoiando a manutenção da letalidade de combate ao grupo de ataque”, disse o capitão da Marinha dos EUA Dewon Chaney, comodoro, Fleet Logistics Multi-Mission Wing. “As capacidades multi-missão do CMV-22B, já reconhecidas, serão realizadas na ala aérea da Naval Aviation no futuro. A chegada desta aeronave é o primeiro de muitos passos para que isso se torne realidade. ”

O CMV-22B transporta até 6.000 libras de carga e combina as qualidades de decolagem vertical, flutuação e aterrissagem (VTOL) de um helicóptero com as características de longo alcance, eficiência de combustível e velocidade de uma aeronave turboélice.

A Bell Boeing projetou a variante da Marinha para ter o alcance expandido necessário para as operações da frota. Dois tanques adicionais de 60 litros e tanques patrocinados para frente reprojetados podem cobrir mais de 1.150 milhas náuticas. O CMV-22B também possui a capacidade exclusiva de fornecer roll-on / roll-off do módulo de potência do motor F135, aumentando a disponibilidade da Marinha.

Fonte: Bell Flight / US Navy

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