CHINA DESENVOLVE VERSÃO NAVAL DO JL-9 “MOUNTAIN EAGLE”

Uma versão naval do treinador avançado JL-9 “Mountain Eagle” está sendo desenvolvida para permitir o treinamento de pilotos de jato de porta-aviões em um porta-aviões real, num momento em que a China precisa urgentemente treinar mais pilotos de jato de porta-aviões, com seu segundo porta-aviões foi incorporado no ano passado, disseram relatórios na terça-feira.

Vários materiais promocionais lançados pelo desenvolvedor da JL-9, Guizhou Aviation Industry Corporation sob a estatal Aviation Industry Corporation da China (AVIC), envolveram o JL-9 e um porta-aviões operando juntos em imagens editadas, levando à especulação de que o JL- 9 poderia eventualmente ser modificado para um instrutor de jato baseado em transportadora, informou Weihutang, uma coluna sobre assuntos militares afiliada à China Central Television, na terça-feira.

O relatório foi divulgado depois que a empresa de Guizhou divulgou um comunicado na segunda-feira, dizendo que está determinado a “obter uma nova vitória no desenvolvimento e produção da versão naval do Mountain Eagle”.

O comunicado veio com uma foto de um porta-aviões navegando no mar, com uma foto da JL-9 Mountain Eagle editada nele, voando acima do porta-aviões.

Já entregue à Marinha da China, a versão naval do JL-9 agora está treinando pilotos de jato de porta-aviões em aeródromos terrestres, mas a China ainda não possui uma aeronave de treinamento baseada em porta-aviões que possa decolar e pousar em uma transportadora real, Weihutang relatou.

Com o segundo porta-aviões da China, o Shandong, ingressando no serviço naval chinês em dezembro de 2019, a China precisa treinar mais pilotos com mais eficiência, e uma aeronave de treinamento que possa operar em uma transportadora em vez de um aeródromo simulado pode contribuir muito para esse objetivo, disseram analistas.

Fazer o JL-9 voar em um porta-aviões pode exigir grandes modificações em aspectos como a estrutura e o motor da estrutura da aeronave, disse Weihutang.

Um concorrente poderoso do JL-9 Mountain Eagle de motor único é o JL-10 Falcon, de dois motores, que possui um sistema aviônico mais avançado e melhor desempenho aerodinâmico, informou o relatório. Mas o jato de treinamento avançado JL-10, desenvolvido pelo AVIC Hongdu Aviation Industry Group, é mais caro, disseram analistas.

O JL-10, embora ainda não tenha sido modificado para operações de porta-aviões, também está em serviço ativo, de acordo com relatórios disponíveis ao público.

Fonte: Global Times