TERCEIRO PORTA-AVIÕES CHINÊS SERÁ LANÇADO EM DOIS ANOS E TERÁ CATAPULTA ELETROMAGNÉTICA E CAÇAS “STEALTH”

O terceiro porta-aviões da China poderá ser lançado nos próximos dois anos, estar pronto para o combate até 2025 e apresentar uma catapulta eletromagnética e caças furtivos, uma revista militar chinesa profissional prevista quarta-feira após o comissionamento do segundo porta-aviões do país, Shandong, na terça-feira.

Esses avanços tecnológicos farão com que o terceiro porta-aviões seja significativamente diferente dos dois anteriores e mais poderoso que os dois juntos, disseram especialistas militares chineses.

Para lançar aeronaves, é provável que a terceira transportadora use de três a quatro catapultas eletromagnéticas em vez do antiquado deck de esqui, de acordo com um relatório de quarta-feira da Ordnance Industry Science Technology, um periódico de Xi’an focado no nacional indústria de defesa.

O relatório citou Zhu Yingfu, projetista-chefe do primeiro porta-aviões chinês Liaoning, dizendo em um discurso sobre os futuros porta-aviões chineses que a China estava desenvolvendo uma catapulta a vapor e uma catapulta eletromagnética – e ele pessoalmente preferia o último.

Ma Weiming, pesquisador principal da tecnologia de catapulta eletromagnética da China, disse anteriormente que a China dominou essa tecnologia ainda mais rápido que os EUA, de acordo com o relatório, que concluiu que a catapulta eletromagnética da China era mais avançada e confiável do que a dos EUA.

Vídeo da US Navy do primeiro lançamento de um caça com a catapulta eletromagnética

Ao instalar as catapultas, a terceiro porta-aviões ganhará capacidade ampliada para lançar aeronaves, além de permitir o envio de grandes drones de ataque e aeronaves de alerta antecipado de asa fixa para o céu.

As catapultas aumentarão a velocidade de lançamento de aeronaves em pelo menos um terço, disse Xu Guangyu, consultor sênior da Associação de Controle e Desarmamento de Armas da China, ao Global Times na quarta-feira.

Isso poderia fazer com que a capacidade abrangente de combate do terceiro porta-aviões superasse a da primeira e da segunda transportadoras combinadas, disse a revista.

Foto: VCG

A terceira companhia também provavelmente obterá caças furtivos de quinta geração (chamados internamente de quarta geração).

A Ordnance Industry Science Technology citou o designer sênior de aviões de caça Sun Cong, dizendo que a Aviation Industry Corporation do Shenyang Aircraft Design and Research Institute da China era totalmente capaz de desenvolver um caça de quinta geração baseado em porta-aviões.

Espera-se que o desenvolvimento de um caça furtivo baseado em catapulta termine dentro de cinco anos, acompanhando a construção da terceira aeronave, de acordo com o relatório.

A terceira transportadora ainda pode ser alimentada convencionalmente, já que a tecnologia de navios nucleares da China provavelmente amadurecerá entre 2025 e 2030 e, portanto, não acompanhará a velocidade de construção da terceira transportadora, previu a revista com base no desenvolvimento civil de navios nucleares da China .

Xu também acreditava que é questionável se o terceiro porta-aviões poderia ser movida a energia nuclear, mas disse que pelo menos obterá uma energia convencional mais poderosa que a de Shandong .

Enquanto muitos analistas militares prevêem que o terceiro porta-aviões tenha um deslocamento de cerca de 80.000 toneladas, a revista Ordnance Industry Science Technology esperava 65.000 a 70.000 toneladas, com mais de 310 metros de largura e 80 metros de largura, transportando mais de 50 aeronaves de múltiplos tipos.

Xu previu que o terceiro porta-aviões poderia transportar mais aeronaves, cerca de 60 a 70. A construção de um terceiro porta-aviões foi relatada pela mídia estatal desde novembro de 2018, enquanto o Ministério da Defesa Nacional ou a Marinha ainda não confirmaram as informações.

Ainda não se espera que a terceira companhia aérea chinesa rivalize com as companhias americanas, observaram os especialistas.

Todas as 11 porta-aviões americanas são movidos a energia nuclear, com deslocamentos de mais de 100.000 toneladas, disse Xu, observando que os EUA têm muita experiência com porta-aviões e a China precisaria de tempo para igualá-la.

Os especialistas enfatizaram que o desenvolvimento do porta-aviões da China é defensivo por natureza, visa salvaguardar a soberania nacional e não seria usado para buscar hegemonia.

Fonte: Global Times

Por Liu Xuanzun

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