MARINHA DOS EUA BATIZARÁ AMANHÃ, O SEU MAIS NOVO “NAVIO DE COMBATE DE LITORAL’

190627-N-NO101-0001.jpg A graphic representation of the future Independence-variant littoral combat ship (LCS), the future USS Oakland (LCS 24) (U.S. Navy photo illustration/Released)

WASHINGTON (NNS) – A Marinha dos Estados Unidos batizará seu mais novo navio de combate do litoral variante “Independence” (LCS), o futuro USS Oakland (LCS 24), durante uma cerimônia às 10 da manhã de sábado, 29 de junho, em Mobile, Alabama.

O representante dos EUA, Ken Calvert, da Califórnia, fará o discurso principal da cerimônia de batismo. Kate Brandt, diretora de sustentabilidade do Google, servirá como madrinha do navio. Em uma tradição da Marinha, Brandt batizará o navio quebrando uma garrafa de vinho espumante na proa.

“O batismo do futuro USS Oakland marca um passo importante em direção à entrada deste grande navio na frota”, disse o secretário da Marinha Richard V. Spencer. “A dedicação e o trabalho qualificado de nossos parceiros industriais garantem que este navio represente a grande cidade de Oakland e sirva à nossa equipe da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais nas próximas décadas.”

O futuro USS Oakland é uma plataforma de missão rápida, ágil e focada, projetada para operação em ambientes próximos à costa, mas capaz de operar em oceano aberto. Ele é projetado para derrotar ameaças assimétricas de “acesso”, como minas, submarinos a diesel silenciosos e embarcações rápidas de superfície. O navio será baseado em San Diego.

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A classe LCS consiste em duas variantes, a variante Freedom e a variante Independence, projetadas e construídas por duas equipes do setor. A equipe da variante Freedom é liderada pela Lockheed Martin em Marinette, Wisconsin (para os cascos ímpares). A equipe da variante Independence é liderada pela Austal USA em Mobile, Alabama (para LCS 6 e subsequentes cascos pares).

O futuro USS Oakland (LCS 24) é o terceiro navio da Marinha dos EUA nomeado para a cidade na Califórnia. O primeiro Oakland (2847) foi comissionado em 1918 e usado para transporte de carga. O segundo, CL 95, foi comissionado em 1942 e, durante sete anos de serviço, desempenhou um papel fundamental em muitas missões antiaéreas em todo o teatro de operações da Ásia-Pacífico.

Fonte: US Navy

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