SIKORSKY GANHA CONTRATO PARA PRODUZIR 12 KING STALLION PARA A US NAVY
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A CH-53K King Stallion helicopter demonstrates its capabilities for the first time internationally at the 2018 Berlin Air Show, Berlin ExpoCenter Airport, Schönefeld, Germany, April 25, 2018. The CH-53K King Stallion is a newly developed helicopter designed by Sikorsky to meet the combat-specific needs of the Marine Corps to include quick entrances and exits in combat zones, shipboard operations, and the ability to survive the harshest climates. (U.S. Marine Corps photo by Cpl. Hailey D. Clay)
WASHINGTON (NNS) – O Comando de Sistemas Aéreos Navais outorgou em 17 de maio um contrato Lotes 2 e 3 de US $ 1,3 bilhão de Baixa Taxa de Produção Inicial (LRIP) para a Sikorsky, uma empresa da Lockheed Martin, Stratford, Connecticut, para a produção de 12 King Stallion CH-53K.
“O Corpo de Fuzileiros Navais está muito agradecido pelos esforços da Marinha e de nossos parceiros industriais para poderem conceder o contrato LRIP 2/3”, disse o tenente-general Steven Rudder, vice-comandante da Aviação. Esta é uma vitória da Marinha. E vamos garantir a capacidade de levantamento pesado que precisamos para atender aos requisitos operacionais futuros e apoiar a Estratégia Nacional de Defesa. Estou muito confiante no sucesso do programa CH-53K e estou ansioso para colocar em campo essa capacidade crítica. “
O helicóptero mais potente do Departamento de Defesa, o CH-53K King Stallion, é um helicóptero de nova construção que expandirá a capacidade da frota de transportar mais material, mais rapidamente por toda a área de responsabilidade, usando tecnologias comprovadas e maduras. O CH-53K é a única aeronave capaz de fornecer ao Corpo de Fuzileiros Navais a capacidade de levantamento pesado necessária para atender aos requisitos operacionais futuros da missão de elevação vertical.
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“Este prêmio do contrato reflete uma estreita cooperação e compartilhamento de risco entre o governo e as equipes da indústria para fornecer recursos essenciais para o Corpo de Fuzileiros Navais”, disse James Geurts, Secretário Assistente da Marinha para Pesquisa, Desenvolvimento e Aquisição. A equipe assegurou que as soluções para os desafios técnicos fossem incorporadas a essas aeronaves de produção. Isso reflete a urgência de garantir que fornecemos os recursos necessários para apoiar o Corpo de Fuzileiros Navais e a missão do Departamento de Marinha, ao mesmo tempo em que continuamos a impulsionar acessibilidade e responsabilidade no programa ”.
Projetou e demonstrou a capacidade de elevação de quase 14 toneladas em um raio de missão de 203 milhas náuticas (203 km), em ambientes altos / quentes da Marinha, o CH-53K aumenta o triplo da capacidade de elevação da linha de base CH-53E . O CH-53K provou a capacidade de levantar até 36.000 libras através do gancho de carga externo. O CH-53K terá uma pegada logística equivalente, menores custos operacionais por aeronave e menos horas de manutenções diretas por hora de vôo. A combinação de controles de voo fly-by-lift e alcance incomparáveis, com um conjunto avançado e integrado de comunicações, proporcionará ao Corpo de Fuzileiros Navais a flexibilidade operacional necessária para ganhar e, mais importante, manter uma vantagem tática no campo de batalha.
Fonte: US Navy
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