MQ-1B E MQ-9 ACUMULAM 4 MILHÕES DE HORAS DE VOO

  • Um MQ-9 Reaper, armado com GBU-12 Paveway II e AGM-114 Hellfire, no sul do Afeganistão. (Foto da USAF Tenente-Coronel Leslie Pratt)
  • MQ-1 Foto da USAF Tenente Coronel Leslie
  • U-2 dragon lady

JOINT BASE LANGLEY-EUSTIS, Va. – As aeronaves remotamente pilotadas MQ-1B Predator e MQ-9 Reaper alcançaram o marco histórico no dia 1 de março. 

O Predator e o Reaper já voaram mais de 4 milhões de horas para apoiar missões de 24 horas em todo o mundo, realizando ataques e ataques persistentes. reconhecimento; busca e resgate e ataque e apoio a missões da autoridade civil em apoio a múltiplos comandos combatentes. 

Em contraste, eis como outras aeronaves de reconhecimento acumularam horas de voo:



o RC-135V / W Rivet Joint voou um pouco mais de 1 milhão de horas e;

 

 

 

 

 

o U-2 Dragon Lady voou 485.000 horas.

 

 

 

 

 

Ambos os números foram calculados ao longo do tempo de vida do programa, com os dados sendo coletados desde a década de 1960.

O MQ-1B entrou na frota da Força Aérea em 1996 e se aposentou em 2018, e a missão MQ-9 começou em 2007. 

“O número total de horas para as aeronaves é muito impressionante”, disse Jim Roche, o 20º secretário da Air Força que serviu de 2001 a 2005. “Mas, mais impressionante ainda são os 4 milhões de horas de tempo de operação do piloto e do sensor. Isso é mais de 450 anos de tempo de operação por tripulante. Adicionar mantenedores, planejadores e pessoal de apoio, e isso significa que nossa operação de RPA foi e continuará sendo massiva e mortal quando necessário.

“Nosso país e alguns de nossos aliados se beneficiaram em tempos de guerra de maneiras que não teríamos acreditado antes da virada do século”, continuou Roche, que foi fundamental no armamento do MQ-1 após o 11 de setembro. “A todos os que fizeram isso acontecer, incluir o design e a fabricação da aeronave e que continuam a adaptar esses dispositivos às ameaças emergentes, nossos sinceros agradecimentos e admiração. Muito bem, aviadores. ” 

Os aviadores responsáveis ​​pelo MQ-9 estão localizados na Base Aérea de Creech, em Nevada; Base Aérea de Ellsworth, Dakota do Sul; Whiteman AFB, Missouri e Shaw AFB, Carolina do Sul. A capacidade que essas aeronaves fornecem ao Departamento de Defesa é única e a Força Aérea está comprometida em aproveitar os sucessos do empreendimento da RPA.

“Este é um sistema de armas e uma comunidade que nasceu da inovação”, disse o chefe da equipe da Força Aérea, general David Goldfein, durante uma visita à Base Aérea de Creech em janeiro de 2019. “Precisávamos construir uma empresa para entender melhor o adversário e manter de cabeça baixa para que eles nunca pudessem montar um ataque complexo. Os aviadores aqui estão entregando capacidades de combate todos os dias. ” 

“Todos os dias, membros da Força Aérea nesta ala – de manutenção, para operadores de sensores, pilotos, coordenadores de inteligência da missão, aos milhares de militares que têm impressões digitais em cada aeronave, que decola, para cada linha que voamos – estão trazendo novas ideias inovadoras para a forma como fazemos esse negócio ”, disse Goldfein. “Representa algumas das operações mais flexíveis que temos em nosso estoque”.

As horas de voo são um testemunho do valor da aeronave. O MQ-1 e o MQ-9 atingiram a marca de 2 milhões de horas em 2012, a marca de 3 milhões de horas em 2016 e a marca de 4 milhões de horas em março de 2019. Separadamente, o MQ-9 deverá atingir os 2 milhões de horas marque este verão. 

“Eles essencialmente mudaram a face da guerra”, disse o general aposentado Mark Welsh, chefe de pessoal da 20ª Força Aérea que serviu de 2012 a 2016. “Realmente não há muitos grupos na história que realmente fizeram isso. O mais emocionante para mim é que 4 milhões de horas são apenas o começo. Eu não posso esperar para ver o que estes grandes Airmen podem fazer com melhor e melhor tecnologia. 

“Eles são pioneiros”, continuou Welsh. “Espero que eles estejam tão orgulhosos do que realizaram como nós somos deles.”

Fonte: US Air Force

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