BRASIL CONFIRMA LEONARDO PARA FORNECER SERVIÇOS DE SUPORTE À FROTA DE AMX

  • A-1M da FAB

O Comando Logístico Geral da Força Aérea Brasileira (COMGAP) confirmou a colaboração com Leonardo para receber serviços de apoio logístico de longo prazo para a frota AMX da Força Aérea Brasileira (FAB). O acordo está incluído no programa da Força Aérea Brasileira para garantir a plena capacidade operacional da frota AMX nos próximos 5 anos.

O contrato de 58 meses prevê o fornecimento de vários serviços, como reparo e revisão de componentes, suporte logístico para peças de reposição, tratamento de obsolescência de aeronaves e suporte técnico e de engenharia para a Força Aérea. Todas as atividades serão coordenadas pelo Centro de Logística da Força Aérea Brasileira (CELOG) em colaboração com Leonardo. O diretor do Centro de Logística da Força Aérea Brasileira, Luiz Amedeo Iozzi da Silva, disse: “A FAB, graças ao apoio de Leonardo, garantirá o serviço da frota AMX. Estamos confiantes de que a renovação da excelente colaboração com o Leonardo irá melhorar ainda mais a eficiência operacional da frota.

A colaboração com a Leonardo continua com sucesso desde 2012 e queremos estendê-lo até o final da vida operacional da aeronave. Sem o serviço de Leonardo, seria impossível suportar este programa de manutenção. Graças a este acordo, a FAB economizará dinheiro para as atividades de apoio logístico da aeronave AMX graças a uma redução nos custos operacionais “.



O Gerente de Vendas Leonardo para a América Latina, Placido De Maio, disse:” Leonardo tem contribuído durante anos para a logística apoio de AMXs brasileiros e italianos graças a décadas de experiência no programa. Estamos orgulhosos da confiança que a Força Aérea Brasileira nos reserva, graças a este novo acordo, a frota continuará operando com altos níveis de eficiência ”.

O AMX é uma aeronave de apoio tático desenvolvida nos anos 80 pelas empresas italianas Aeritalia (46,5%) e Aermacchi (23,8%) e a brasileira Embraer (29,7%). O AMX entrou em serviço com as forças aéreas italianas e brasileiras no final dos anos 80.

Fonte: Leonardo, via Blog Before Flight
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