SUBMARINISTAS DOS EUA RECEBEM TREINAMENTO AVANÇADO EM 3D

GROTON, Connecticut (NNS) – Manter-se atualizado com a mais recente tecnologia é vital para o modo como a Marinha treina seu pessoal e mantém uma força de combate em prontidão.

Para garantir que os submarinistas recebam o treinamento certo no momento certo e estejam mais preparados para trabalhar na frota, a Base Submarina Naval (SUBASE) da Escola Submarina Naval de New London (SUBSCOL) está submergindo seus alunos em uma educação única e versátil com o Multipurpose Reconfigurable Training System 3D (MRTS 3D®) ou Treinamento Reconfigurável Multipropósito.

O MRTS 3D® fornece um ambiente de treinamento de realidade virtual que imita os videogames por meio de telas sensíveis ao toque, oferecendo aos alunos a capacidade de realizar várias “repetições e conjuntos” por meio de treinamento prático e aproveitar a memória muscular antes de interagir com equipamentos ou sistemas físicos. O versátil sistema de treinamento ensina o reconhecimento espacial dos maquinistas auxiliares e todo o procedimento envolvido na partida de um motor a diesel Caterpillar. O MRTS 3D® foi adicionado ao Curso de Operador SSN 774 Diesel da SUBSCOL em abril de 2015, quando herdou o posto de outro operador.

Companheiro do maquinista (auxiliar) 1a classe Theodore Bezaire, instrutor do Advanced Classification Pipeline da Virginia, disse que o MRTS 3D® é uma excelente plataforma de treinamento que oferece aos alunos um espaço seguro para a prática de acidentes e aprende o layout da sala de máquinas a bordo dos submarinos da classe Virginia.

“Ele fornece algo que normalmente não seriamos capazes de fornecer; que permite reconhecimento espacial, sendo capaz de localizar certas válvulas e equipamentos, e ser capaz de iniciar, encerrar e ver uma representação precisa das vítimas”, disse Bezaire, natural de Lake City, Flórida.

Cmdr. Benjamin Amdur, chefe de departamento, Engenharia e Treinamento de Alto Risco, disse que o software MRTS 3D® também permite que os instrutores mostrem aos alunos indicações de acidentes que eles nunca poderiam demonstrar em um motor diesel real.

“Não precisamos simular nada”, disse Amdur, nativo de Niantic, Connecticut. “Eles conseguem ver suas indicações reais de uma baixa ou até mesmo um problema menor, da mesma forma que no submarino, para que pudéssemos desenvolver habilidades de reconhecimento no seu próprio ritmo, sem qualquer risco real para o equipamento ou o aluno.”

Bezaire acrescentou que o treinador avançado está muito longe da grande caixa de plástico com uma imagem de um motor a diesel e simulador do painel frontal que costumava ser utilizado para simular a partida do motor em um submarino.

“É como começar um carro sem ser capaz de dirigir; você não precisa abrir a porta, sentar ou nada disso, basta ligar o carro”, disse Bezaire. “Com o MRTS você obtém todo o efeito; você pode abrir a porta, entrar, fechar a porta, ligar o carro e pegar o pacote inteiro.

O MRTS 3D® permite que os instrutores treinem até seis alunos simultaneamente. A versatilidade do sistema de treinamento também dá aos instrutores a capacidade de personalizar os cenários para os marinheiros que entram no SUBSCOL após o treinamento e oferecem situações mais avançadas para os marinheiros já posicionados a bordo de submarinos que precisam de treinamento de atualização.

“Para os primeiros navegadores, estamos ensinando a eles um nível mais básico de operações com diesel; familiaridade com a sala de máquinas, localização de válvulas e outros componentes, bem como noções básicas de como iniciar, desligar, fazer registros em um motor a diesel Caterpillar, então o tipo de coisa que eles farão em suas qualificações iniciais como um operador a diesel ”, disse Amdur. “Isso é comparado com a classe mais avançada, onde executamos baixas avançadas e as familiarizamos com operações mais avançadas, mas podemos fazer as duas na mesma plataforma no mesmo espaço.”

Aproximadamente 394 estudantes passam pelo treinamento semanal de uma semana. Mate do maquinista (Auxiliar) 1ª classe Zachary Johnson, estudante do Departamento de Manutenção Avançada da Classe Virginia, disse que o novo treinamento é mais rápido e melhor prepara os marinheiros para a frota.

“Isso deixa as pessoas mais preparadas e prontas para ir para a frota mais rapidamente”, disse Johnson, natural de Owensboro, Ky. “Uma escola de sete semanas poderia ser de 20 semanas porque foi arrastada, mas tudo está tão avançado agora que você pode realmente entrar direto nisso e realmente treinar como você deveria e ser feito.”

Amdur disse que testemunhou em primeira mão como o treinamento em MRTS 3D® ajudou a transformar a maneira como os marinheiros podem fazer seu trabalho.

“Eu servi como engenheiro de equipe inicial na PCU North Dakota (SSN 784) quando ela estava em construção”, disse Amdur. “Quando você está construindo um submarino, você pega uma tripulação e, obviamente, você não pode operar o equipamento, nós conseguimos enviar os marinheiros aqui para se familiarizar não apenas com o funcionamento e como responder às baixas, mas apenas com o familiaridade do espaço e onde todos os componentes estavam antes mesmo que eles existissem em nosso submarino, de forma que quando o submarino foi realmente construído, a equipe já tinha um nível de proficiência além do que você esperaria. ”

USS North Dakota (SSN 784)

Amdur disse que o treinador baseado em software não é apenas mais econômico, mas também reconfigurável para adicionar recursos de treinamento adicionais, se necessário.

“Se a frota mostra que você precisa de recursos adicionais, é apenas uma mudança de software que pode ser enviada para todos os lugares, que é muito mais barata e mais rápida do que ter que adicionar componentes físicos a um simulador de painel frontal ou a treinadores operacionais reais. Muito mais sensível às necessidades da frota e ser capaz de treinar áreas da frota frágeis ”, disse Amdur.

“Eu acho que um ponto chave que você pode obter de alguns dos instrutores é que eles preferem ter essa tecnologia de treinamento do que um equipamento operacional para seus alunos”, acrescentou Amdur.

A Amdur afirmou que o modelo de diesel da Fairbanks-Morris estava em processo de ser adicionado ao treinamento do SUBSCOLs MRTS 3D®, que permitiria que os alunos treinassem em ambas as versões de motores diesel sendo usados ​​na frota de submarinos.

O MRTS 3D® é um exemplo de entrega de treinamento modernizado sob demanda, que está sendo desenvolvido pela Divisão de Sistemas de Treinamento do Centro de Guerra Aérea Naval e testado em centros de aprendizado Naval Education and Training Command como parte da Aprendizagem Relevante da Marinha 2025 Ready (RRL) ) iniciativa. O Sailor 2025 é o programa da Marinha para recrutar, desenvolver, gerenciar, recompensar e reter com mais eficácia a força do amanhã. O RRL é projetado para fornecer aos marinheiros o treinamento certo, no momento certo e no caminho certo.

Sistema de Treinamento Reconfigurável Multipurpose 3D®, MRTS 3D® e o logotipo 3D da MRTS são marcas registradas da Marinha dos EUA.

Fonte: Marinha dos EUA

Especialista-chefe em Comunicação de Massa Latrice Jackson, Base Naval Submarina New London