16 DE SETEMBRO DE 1975: PRIMEIRO VOO DO MIG-31

foto de divulgação

No dia 16 de setembro de 1975, há 41 anos, voava pela primeira vez, o protótipo do caça mais veloz do mundo, o Mikoyan-Gurevich MiG-31

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O caça supersônico MiG-31E  é um avião de combate que não possui similar em todo o mundo. É capaz de realizar voos de longo alcance com velocidade de Mach 2,83 ou 3000 km / h em altitudes muito elevadas.

A aeronave MiG-31E é projetada para interceptar e destruir alvos em alta e baixa altitude em hemisférios dianteiros e traseiros em uplook e downlook, em todas as condições meteorológicas (em inglês: VMC – Visual Meteorological Conditions) e voo por instrumentos (em inglês: IMC – Instrument Meteorological Conditions) de dia e noite e em ambiente de forte interferência eletrônica do inimigo. O avião MiG-31E é a versão de exportação do avião MiG-31 básico da Força Aérea Russa.

O radar de série RP-31E possui uma longa faixa de detecção e rastreamento simultâneo de 10 alvos. A aeronave MiG-31E é capaz de interceptar alvos aéreos de qualquer tipo em toda a gama de altitudes de voo e velocidades, incluindo mísseis de cruzeiro voando a baixa altura com possibilidade de ataque simultâneo de quatro alvos com mísseis de longo alcance. [Seu míssil principal é o R-33 que pode atingir alvos a 200 km de distância]

Substituto do MIG-31

Em agosto desse ano, a mídia russa informou que existe um projeto para substituir o MIG-31. A nova aeronave, chamada de MIG-41 será capaz de voar mais alto e mais longe que o MIG-41. Todas as imagens já publicadas do futuro caça são especulativas.

Abaixo, vídeo de exercício, onde as tripulações dos MIG-31 abatem mísseis de cruzeiro supersônicos.

Fonte principal: Russian Aircraft Corporation

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