FAB ESCOLHE OS SEUS NOVOS REABASTECEDORES

 

Nota Oficial – FAB encerra processo de seleção de aeronaves reabastecedoras

 

 

O Centro de Comunicação Social da Aeronáutica informa que o Comando da Aeronáutica encerrou o processo de seleção das duas aeronaves de grande porte que substituirão os KC-137 operados pelo 2° Esquadrão do 2º Grupo de Transporte (2°/2°GT). 
 
A proposta escolhida foi a da empresa Israel Aerospace Industries – IAI, que converterá aeronaves comerciais Boeing 767-300ER em plataformas capazes de realizar reabastecimento em voo, transporte estratégico de carga e tropa e evacuação aeromédica, de acordo com os requisitos formulados pela Força Aérea Brasileira.
 
O Projeto KC-X2, como foi chamado o processo de substituição dos aviões, foi instituído pelo Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER) em 2008 e conduzido pela Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC), que buscou as melhores soluções existentes no mercado, considerando requisitos técnico-operacionais, logísticos, industriais e de compensação comercial e tecnológica para o estado brasileiro. 
 
Os antigos KC-137 foram fabricados na década de 1960 e incorporados à FAB em 1986, tendo sido empregados, desde então, em diversas missões operacionais e humanitárias de grande relevância para a Força Aérea Brasileira e para o Brasil.


Brasília, 14 de março de 2013

Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno
Chefe do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica

Fonte: CECOMSAER

 

 

Foto histórica do KC-137 realizando REVO (Reabastecimento em voo)
a caminho de Nellis, EUA para a a participação gloriosa na Red Flag 2008.

 

EDITOR:
O processo vai substituir as 4 aeronaves KC-137 (versão dos 707-320c) operadas pelo 2º/2º GT Esquadrão Corsário na Base do Galeão, Rio de Janeiro. Compradas da VARIG em  1986 e 1987 em um processo semelhante ao atual, as aeronaves comerciais receberam as modificações necessárias para atuar em missões militares, pela Boeing Military Company.

CURIOSIDADES:
 
A primeira brasileira a pilotar um KC-137 foi a 1ºtenente-aviador, Adriana Gonçalves. Assista ao vídeo onde a piloto fala sobre aspectos técnicos da aeronave e as dificuldades do reabastecimento em voo.

Graan Barros

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