MQ-8C COMPLETA O PRIMEIRO TESTE E AVALIAÇÃO OPERACIONAL

  • Milestone MQ-8C Fire Scout Initial Operational Test and Evaluation Complete
    MQ-8S Fire Scout
  • Milestone MQ-8C Fire Scout Initial Operational Test and Evaluation Complete
    180628-N-BT947-1574 PACIFIC OCEAN (June 28, 2018) An MQ-8C Fire Scout unmanned helicopter conducts underway landing operations with the littoral combat ship USS Coronado (LCS 4). The Fire Scout variant is expected to deploy with the LCS class to provide reconnaissance, situational awareness and precision targeting support. Coronado is working with Air Test and Evaluation Squadron (VX) 1 to test the newest Fire Scout unmanned helicopter. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Jacob I. Allison/Released)

SAN DIEGO (NNS) – USS Coronado (LCS 4) e o  Esquadrão 1 de Teste e Avaliação Aérea (VX-1) completaram o primeiro “Teste Inicial Operacional e Avaliação” (IOT & E) para o MQ-8C Fire Scout, 29 de junho 

Os resultados de Este IOT & E deverá informar aos tomadores de decisão sobre a melhor forma de integrar o mais recente helicóptero não tripulado da marinha com os navios de combate litorâneo (LCS) e outras plataformas. 

Durante o IOT & E, o MQ-8C Fire Scout realizou vários cenários de missões a bordo do Coronado ao largo da costa sul da Califórnia. Essas operações são um marco importante para os programas LCS e Fire Scout e demonstraram a coesão entre as plataformas de superfície e de aviação.

“Os resultados, as lições aprendidas e as recomendações relatadas após este período de testes em andamento são absolutamente inestimáveis ​​para o futuro da eficácia e adequação da missão do MQ-8C Fire Scout para executar essa missão”, disse o tenente-comandante Seth Ervin, o líder do descolamento VX-1 a bordo do Coronado. 

O Coronado e o VX-1 realizaram missões simuladas para avaliar o papel do Fire Scout na identificação de alvos, coleta de inteligência e operações de guerra de superfície. 

O teste também se concentrou no desenvolvimento de práticas para operar e manter simultaneamente o MQ-8C Fire Scout e o MH-60S Seahawk. Os resultados confirmaram que, embora exija planejamento e coordenação extensivos em todo o navio, operações simultâneas podem ser conduzidas.

“Foi desafiador e recompensador ser um dos primeiros mantenedores a ter a oportunidade de levar as duas aeronaves a bordo do navio. Trabalhando juntos, tornamos o produto geral mais funcional e eficiente para a frota”, disse a segunda classe da Aviation Machinist, Salvatore Greene. , um membro do VX-1. 

A chance de contribuir para melhorias tecnológicas e táticas dentro da comunidade LCS cria uma oportunidade notável para a tripulação experiente do Coronado. 

“Minha equipe está animada para aproveitar suas experiências passadas operando com o Fire Scout e continuar melhorando nossa proficiência como uma equipe de combate de guerra”, disse o comandante. Lawrence Repass, o oficial comandante de Coronado.

O primeiro voo baseado em navios do MQ-8C Fire Scout ocorreu a bordo do USS Jason Dunham (DDG 109) em dezembro de 2014, e testes anteriores em andamento também foram conduzidos com a USS Montgomery (LCS 8) em abril de 2017. 

Teste Pierside do MQ- O 8C Fire Scout continuará a bordo do Coronado em meados de julho, com foco em manutenção e cyber. Coronado é um dos quatro navios de teste LCS designados para San Diego. 

 MQ-8C

O LCS é um combatente de superfície de alta velocidade, ágil e focado na missão, projetado para operações no ambiente litorâneo, mas totalmente capaz de operações em oceano aberto. Como parte da frota de superfície, o LCS tem a capacidade de combater e superar as ameaças em evolução de forma independente ou dentro de uma rede de combatentes de superfície.

Fonte: Marinha dos EUA

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