SABER M200, O RADAR DE DEFESA AÉREA DE MÉDIA ALTURA
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| Versão para controle de tráfego aéreo do radar secundário |
O SABER M200 é um radar do tipo multimissão, desenvolvido para compor sistemas de Defesa Antiaérea e para emprego na região denominada como média altura (3 a 15 Km de altura). Ele é um sistema composto por dois radares (um primário – P200 – e um secundário – S200)¹ independentes e totalmente integráveis. O SABER M200 é um radar definido por software e que pode desempenhar diversas funções:
– Vigilância e alerta antecipado;
– Designação de alvos para sistemas de armas;
– Controle de tráfego aéreo;
– Multirastreio com análise de ameaças;
– Radar meteorológico.
O SABER M200 vem sendo desenvolvido e fabricado no Brasil. Ele emprega tecnologias avançadas e inovadoras que lhe conferem características únicas:
– Varredura 100% eletrônica;
– Digital beamforming;
– Operação na Banda S;
– Ajustes dinâmicos durante a operação;
– Hardware modular;
– Alto grau de imunidade eletromagnética;
– Formas de ondas programáveis;
– Transportável em veículos terrestres, marítimos e aéreos compatíveis com contêineres de 20 pés;
– Processamento distribuído com redistribuição de tarefas em caso de pane parcial;
– Classificação e identificação de aeronaves.
Características Técnicas do RADAR S200
Alcance máximo: 200NM (milhas náuticas)
Tecnologia: Monopulso com eliminação de garbling, respostas assíncronas e FRUIT
Modos de funcionamento: Comercial: A, C, S
Militar: 1, 2, 3 e 4
Acuidade: Azimute: 0,05º
Alcance: 30m
MTBF: > 48000 h
Características Técnicas Previstas para o Radar P200
Alcance máximo: 200Km
Teto máximo: 15Km
Ângulo de abertura vertical do feixe: 0-70º
Tempo de atualização de alvos mínima: 1s
Capacidade de separação de alvos: 20m
Número máximo de alvos para acompanhamento: 200
MTBF: > 18000 h
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| Segunda versão do módulo reduzido do painel do radar primário |
Fonte: EB
Obs.:
Nas negociações Brasil-Russia para a aquisição do Sistema Pantsir-s, foi divulgado pelo ex-Ministro da Defesa, Chanceler Celso Amorim, que diversos sistemas ficariam por conta da indústria brasileira , inclusive, o Radar de Busca de Alvos.
Graan Barros
Glossário:
¹ A diferença entre um RADAR primário e secundário é que o segundo, além de transmitir um pulso eletromagnético e recebê-lo de volta (eco) permitindo saber a localização de um alvo, também envia um sinal codificado . Se essa aeronave possuir um transponder (IFF ou TCAS), por exemplo, será reenviado ao RADAR um sinal, também codificado, com dados mais específicos como origem, modelo da aeronave, etc.
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