VÍDEO COM A QUEDA DO AVIÃO DE EDUARDO CAMPOS AFASTA TEORIAS DE CONSPIRAÇÃO

Clique na imagem e assista ao vídeo no G1
Um vídeo inédito divulgado ontem mostra a queda da aeronave que transportava o então candidato a presidência, Eduardo Campos. Na imagem o Cessna Citation aparece caindo de bico e sem nenhum rastro de fogo ou fumaça saindo da aeronave, contrariando o testemunho de diversos moradores da região onde ocorreu o acidente. O ângulo de queda visto no vídeo parece indicar que não houve nenhuma tentativa do piloto em tentar um pouso de emergência ou desviar de qualquer edificação.
 
Testemunhas
 
Em 1997 aconteceu um grave acidente com um Foker 100 da TAM em São Paulo. Durante a cobertura feita pelas TVs surgiram diversas “testemunhas” que afirmaram ter visto o rosto de pânico dos passageiros pelas janelas (minúsculas) do avião que caía a uma velocidade de quase 400 Km/h. Outras, já chamavam o piloto de herói por ter desviado de uma escola. O resultado das investigações, entretanto, apurou que o reverso da turbina (uma espécie de freio aerodinâmico) estava com defeito e abriu-se no momento da decolagem. O resultado foi à queda descontrolada do Foker, transformando o piloto em mero passageiro.

Investigação versus teorias de conspiração

O desconhecimento dos procedimentos utilizados pelos técnicos para apurar as causas de um acidente aéreo pode, em um primeiro momento, causar confusão em pessoas leigas. No acidente com a aeronave que estava Eduardo Campos, até mesmo a participação de estrangeiros nas investigações foi motivo de grande controvérsia. E em ano eleitoral então…
 
A aeronave acidentada é um modelo fabricado pela norte-americana, Cessna, que mais do ninguém tem o interesse de ver apurados os fatos e se eximir de qualquer responsabilidade. Além de uma equipe do fabricante é comum participarem das investigações representantes do país do fabricante, nesse caso dos EUA, e dos seus respectivos serviços de investigações.
No Brasil o órgão responsável é o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos. No site do CENIPA é possível ver elencados quais são as suas atribuições. Entre elas podemos destacar uma que pode esclarecer qualquer dúvida sobre a presença de estrangeiros no Brasil: 
 
“Participar das atividades de investigação de acidentes e incidentes aeronáuticos ocorridos no exterior, envolvendo: operador civil brasileiro; aeronave civil de matrícula brasileira; aeronaves militares brasileiras ou aeronave de fabricação brasileira.”
 
Ou seja, quando acontece algum acidente com aeronave de fabricação brasileira no exterior uma equipe da Embraer também viaja com o CENIPA para acompanhar as investigações.
 
Fontes de Pesquisa: CENIPA
Graan Barros

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